Po dodaniu gazu silnik gaśnie (f126p)

Pomocy !!!!!
Silnik zapala normalnie , gdy dodaje gazu obroty spadają i w końcu gaśnie - autem nie da się ruszyć. Zauważyłem , że na przewodach dochodzących do świec od czasu do czasu "tańczą" iskierki (niespodzianka spotkała mnie w nocy).

ja bym tu wina obarczal gaznik, a co do iskierek w nocy to juz o to kiedys pytalem, podobno to normalne, ale kto wie....

Na biegu jałowym silnik chodzi normalnie , więc iskra teoretycznie na świecach jest. Cos takiego mi sie zdarzyło dokładnie 3 razy. W pierwszym przypadku zdjełem rurkę dochodzącą od filtra powietrza założyłem wszystko gra. Po kilku dniach jadę znowu to samo , demontaż filtra wraz z rurką wchodząca do kolanka dolotowego i śmiga. Dzisiaj nie pomogło , 10 km od domu ciemno jak w .... , poluzowałem aparat zapłonowy i zaczełem kręcić na słuch po 30t razie albo i lepiej udało się ruszył , totalny spadek mocy , przy chamowaniu i prędkości prawie 0 km/h gaśnie. Po przejechaniu około 4-6 km znowu to samo.

zapomniałem dodać że taki efekt występuje u mnie TYLKO na zimnym silniku.. czyli to raczej nie tego wina

Zapomniałem dodać wszystko to zaczeło sie dziać jakieś 2 tygodnie po montażu turbinki Kowalskiego.

to zdemontuj
ustaw wszystko jak nalezy od kata wyprzedzenia zaplonu po poziom paliwa w komorze zaliczajac po drodze pozyczone od kumpla kable wys napiecia
i beedziesz wiedzial co to jest

Smarowanie smarowaniem, ale nie dopracowane pod względem aerodynamiki śmigiełko stawia straszne opory!! Pozatym sam wiesz jak to tam wygląda. Najzwyklejszy odlew nieżadko gorszej jakości od samego gaźnika!! Polecam zamiast turbinki zająć sie gaźnikiem. Będzie różnica (mała) ale zawsze.

Miałem rację!!