Za wysokie wolne obroty w Lantrze J2 1,5 12V

Witam wszystkich miłośników aut marki Hyundai!

Potrzebuję Waszej pomocy. Od jakiegoś czasu mam problem z wolnymi obrotami w Lantrze z silnikiem 1,5 12V rocznik 99. Auto ma zwykłą mieszalnikową instalację LPG, do tej pory, ponad rok, jeździło bez zarzutu. Teraz na wolnych obrotach obrotomierz zamiast około 800 obr/min wskazuje 1200, 1500 i czasem nawet 2000 obr/min. Po lekkim przegazowaniu obroty czasem nieco spadają ale i tak są za wysokie. Dzieje się tak zarówno na zasilaniu gazem jak i benzyną. Co może być przyczyną? Czy ktoś z Was miał podobny przypadek? Czy może to być wina zabrudzonej przepustnicy?
Czekam na Wasze sugestie!
Pozdrawiam,
Tomek

Dzięki za podpowiedzi Accent 1!
Trochę mnie tylko zmartwiłeś tym komputerem... Ale miejmy nadzieję, że przeczyszczenie wspomnianych elementów pomoże. Zabiorę się za to w czwartek lub w piątek - oczywiście podzielę się wrażeniami.
Aha, jeszcze jedno. Gdzieś czytałem, że tego typu problem może wynikać również z zabrudzonych bądź zużytych świec zapłonowych. Wymieniałem je przy poprzedniej wymianie oleju, jeżdżą więc jakieś 15000km. W poprzednim Hyundaiu - Poniaczku zawsze wymieniałem świece co 10000km i nigdy nie było z nim problemów. Też miał LPG tylko że był gaźnikowcem.
Więc jak z tymi świecami? Może wymienić albo chociaż sprawdzić ich wygląd (świece to Bosch Itrium ale z nominalną przerwą bodajże 0,8mm a nie z większą do gazu 1,1mm).
Pozdrawiam!

Witam ponownie!
Sprawa z moją Lantrą i jej za wysokimi obrotami przedstawia się teraz tak:
- przeczyściłem silniczek krokowy, przepustnicę, świece - było trochę osadu ale naprawdę znikoma ilość, przepustnica ładnie się domyka.
- dokładnie uszczelniłem kanał dolotowy powietrza, zwłaszcza przy tej tulei od LPG.
- sprawdziłem linkę gazu i pedał gazu - brak oporu czy zacięć.
- silniczek krokowy pracuje przez chwilę po włączeniu zapłonu - czyli chyba OK.
Nie sprawdziłem jeszcze tego czujnika temperatury w kolektorze dolotowym, o którym wspominał grzesik1 (gdzie ten czujnik?). Może uda mi się sprawdzić go jutro...

Macie jeszcze jakieś pomysły?
I jeszcze jedno pytanie, czy tego typu awarie mogą ujawniać się w pamięci komputera? Tzn. gdybym pojechał do "fachowca", podłączył wtyczkę i zapłacił 7 dyszek to coś się tam wyjaśnić może?

Pozdrowionka