Pompa paliwa przestała działać- co można samemu sprawdzić?

Na początek sprawdź właśnie ten wyłącznik bezwładnościowy. Może wystarczy go włączyć i znowu pompa zacznie działać To nic nie kosztuje więc na początek tak zrób.

Mi kiedys padla to za uzywaną dałem 100 zł.

Po pierwsze dzięki za odpopwiedzi.
Nie czekając na nie poszedłem do auta i rezultat jest taki:
-bezwładnościowy jest sprawny i nie był "wystrzelony"
-przekaźnika co prawda nie udało mi się sprawdzić bo nie wiedziałem który to, ale profilaktycznie wszystkie obruszałem
- bezpieczniki i ogólnie cała skrzynka jest bez zarzutu
- na pompę jest podawane napięcie 12V przed rozruchem i ponad 10V przy kręceniu rozrusznikiem (to chyba dobrze,prawda?)

Pompa jak nie "bzykała" tak i teraz nie daje oznak życia.
Czy to już napewno świadczy o jej permanentnym uszkodzeniu, czy może jeszcze da się coś z nią zrobić?

Jak oceniacie trudność wykręcenia baku i przełożenia pompy?
Pytam bo nie mam za bardzo pieniędzy (wiadomo wakacje) a czasu wolnego trochę mam więc może tanim nakładem udałoby się to naprawić, jak myślicie?

@arekturbo
dobrze wiedzieć
jak już będę podejmował jakieś kroki to się do Ciebie uśmiechnę

Cytat:

2007-08-18 15:52:00, maciek701 pisze: napiecia sa ok.a sprawdzles dokladnie wiazke przy pompie? jesli chodzi o demontaz baku to jest to dosyc proste,ale musisz miec kanal i jakies naczynie,zeby spuscic beznyne z niego..ogolnie dosyc wredna i malo przyjemna robota, ale technicznie dosyc prosta.

Wiązka jest ok, przynajmniej na mój gust, kable niepozagniatane poprowadzone seryjnymi uchwytami.Kostka też ładna.

Ale nie trzeba odkręcać wydechu i połowy podwozia żeby np. uzyskać dostęp do śruby mocującej bak?
Bo jeśli tak to chyba dam radę w kilka godzin na najeździe bądź kanale...

Dzięki wielkie Wam wszystkim

Teraz tylko zgromadzę fundusze i do dzieła