Alternator - innowacja - co o tym myślicie?

Oglądałem ostatnio na jakimś niemieckim programie (ZDF, RTL?) taki program motoryzacyjny. Wsumie przez przypadek, bo niemiecki znam na poziomie "Ich heise... Menie Mutter ist fantastik" , ale trochę zrozumiałem.

Kolesie zauważyli w tym programie, że w większości aut alternator posiada duży zapas mocy, i tak naprawdę nie musi kręcić się tak szybko jak się kręci. Idąc dalej tym tropem, jeśli alternator nie będzie się kręcił tak szybko, tylko trochę wolniej, to silnik będzie mniej obciążony i mniej benzyny spali. Twierdzili, że może zejść nawet o 1L/100km (o ile dobrze zrozumialem ). Kolesie mieli nawet jakąś fimę, która robiła takie przeróbki w Mercach i innych niemieckich bolidach.
A sama przeróbka była trywialnie prosta. Goście montowali poprostu większe koło pasowe do alternatora

Co o tym wszystkim myślicie? (nawet w oderwaniu do Ład - przecież inne auta też mają alternatory )

Cytat:

2006-10-31 08:16:31, arii82 pisze: Być może niegłupi pomysł, być może nie paliło by mi regulatora przy dużych obrotach..

byc moze na wolnych obrotach byłoby za małe ładowanie

A nie ma czegoś takiego jak elektromagnetyczne sprzęgło w kole pasowym alternatora, które wyłącza alternator? Do wyścigów warto odłączyć to urządzenie i mieć troszkę mocy więcej.

witam jeśli akumulator jest naładowany to akumulator stawia nie wielki opór, ale gdy jest rozładowany a my dodatkowo włączymy światła i wszystko co jest możliwe to napewno spalanie będzie większe i dodatkowo alternator może nie wytrzymać palą się diody widziałem już takie

Witam
proste obliczenia to światła obciązają nasz bilans mocy mniej więcej tak: 2x55W + 2x5W + oświetlenie deski, moc tracona na przwodach to ~ ok 0.2 kW, przy mocy dostarczonej przez silnik ok 50 kW, to naprawdę nikły ułamek nie demonizujmy wpływu tych lampek na zużycie paliwa, owszem jak włączymy ogrzewanie szyby, foteli, klime, wentylator, i to w sumie może dać jakiś efekt.. np. na wolnych obrotach na skrzyżowaniu radio mi się wyłacza
Alternator w Ładnej to max 45 lub 55 A (nowszy typ od Niwy) czyli max 55Ax12V to wciąż mniej niż 1 kW !!!.. czyli ok, 1% dostarczonej mocy, ten jeden % jakby przeliczyć na paliwo, to daje ok 0.1l paliwa/100km...
Inaczej ten bilans może wyglądać w autach z klimą, wspomaganiem i innymi "przydasiami", lecz tamte mają dużo mocniejsze motory

Pytanie takowe mam.
Posiadam alternator z BMW-ktory planowalem wstawic do mojego motocykla- pieron ciezki okropnie - alternator
A poniewaz moj alternator w ladzie, jak zakrece wysoko silnik, albo jak przekrocze magiczna predkosc- nie wiem czy sie zwiera, czy za duzo daje pradu- ale woltomierz wskakuje na przeladowanie- i wariuje, swiatla jarza sie duzo jasniej-az niebezpiecznie.

Wiec, pomyslalem sobie ze moze bym zaladowal do lady, alternator z bmw - pod war. upchniecia go fizycznie.
ALE- ten alternator z bmw, ma napisane na sobie 80 amper- czy to aby nie za duzo ?
Wiem ze ktos z was mial/ma alternator z fiata CC- ile on daje amper ?

Ile w koncu amper daje ladowski oryginal ?

Nastepna sprawa- czy kierunek obrotow wirnika ma jakies znaczenie ? Poza kolem pas. ktore jest tak skonst aby chlodzic ? Bo cos mnie sie wydaje ze ten sie chyba w inna strone powinien krecic - choc to tylko moze moje zludzenie-w koncu silniki w bmw sa tak jak w ladzie montowane, i raczej wydaje mi sie ze kreca sie w ta sama strone.

I tak bym sobie rozwiazal problem przeladowywania, na wysokich obrotach, a i wstawiajac do motoczykla ladowski alter-ktory mniej wazy zyskal bym na stabilnosci(bo bedzie z boku)

i jeszcze jedno-jaki jest odpowiednik oznaczen D+ , B+ w ladzie ?

Kierunek ani natezenie raczej nie beda miec znaczenia. Tylko jak konstrukcyjnie rozwiazesz problem zamontowania go? Pasuje bez przerobek?


Ja swój wyjełem do oględzin bo już mam dosyć ładowania aku raz an 2 tyg i ładowania na białym cały czas. Sprawdziłem diody - są ok, przewodzą w jedną stronę, wirnik nie ma przerwy, stojan tez. Wymienie regulator i szczotki, może to coś pomoże.

Chce dobić wydatkki na fure do 30tysi, kupiłem nowy regulator ze szczotkami za 39zł Mam nadzieje że to to było popsute

Pewno to solidniejsze to odpowiednik zacisku 30 w ładzie a to na wsuwke czy coś innego lichego to wzbudzenie.