Ford Escort 1.4 1992 r LPG - problem z odpalaniem

Witam. Z gory przepraszam, ze zaczynam nowy wątek (chyba juz kolejny dotyczący tego tematu), ale niestety we wczesniejszych nie znalazlem odpowiedzi na moje problemy z autem (oczywiscie wyczerpującej), dodatkowo, czytając rozne odpowiedzi pogubilem sie w tym wszystkim...

Dobra krotki opis auta:
Escorcik 1.4 z silnikiem gaznikowym z 1992 roku oczywiscie na LPG. Nie wiem ktorej generacji jest instalacja gazowa, ale mam przelącznik paliwo-->gaz. Na gaz auto przełącza sie po wejsciu na 2,5 tys obrotow.

Opis problemow:
1. Od 2 dni nie moge odpalic auta rano. Pompa slychac, ze sie wlacza, ale auto kreci i nie zaskakuje. Po wlaczeniu awaryjnego odpalania na gaz auto odpala, za 2 razem badz 3. Po nagrzaniu silnika jest juz ok.

2. Przy wlaczniku gazu mam 3 kontrolki: czerwona po lewej stronie wlacznika od paliwa i po prawej po stronie gazu są 2: zolta i czerwona. Od pewnego czasu po przelączeniu na gaz palą mi sie 2 kontrolki po prawej stronie zolta i czerwona. Czy to jest prawidlowe? Po zatankowaniu do pelna i na początku jazdy pali sie tylko jedna. Mam tak od powrotu od blacharza, ktory robil mi blacharke w aucie.

3. W trakcie jazdy na paliwie auto sie dusi po dodaniu gazu (tak jakby paliwo nie dochodzilo prawidlowo).

THX za pomoc.

Dobra wyjasnie, ze jestem kompletnym laikiem jesli chodzi o takie rzeczy - dopiero teraz zacząłem sie interesować naprawami i problemami technicznymi, bez wczesniejszej wizyty u mechanika.

Pytanko mam, gdzie jest ten zawór odcinający doply paliwa.

A to, ze normalnie jadąc auto mi sie dusi na beznynie, nie ma wplywu?

Zapomnialem napisac, ze jakies miesiac temu mialem ogolnie problem z odpaleniem auta jak sie nagrzal, jakby paliwo nie dochodzilo do silnika.

[ wiadomość edytowana przez: Skrzypek dnia 2007-10-12 13:07:05 ]

Aha na 100% mam silnik gaznikowy nie wtryskowy.