[accent] auto ściąga na lewą stronę

Witam
Jak w temacie auto ściąga na lewą stronę. Jak puszczę kierownicę auto znosi na lewo. Muszę lekko kontrowac w prawo aby jecha prosto.
Wymieniłem amortyzatory z przodu.
Sprawdziłęm zbieznośc i geometrię kół . Niby wszystko OK.
Myślałem, że winne są opony (lub felgi), lecz po zmianie na zimówki (całych kół wraz z oponami) problem pozostał.
Dziś udałem się na stację diagnostyczną, lecz diagnosta stwierdził iż moje zawieszenie jest w doskonałym stanie.
Układ kierowniczy (ze wspomaganiem )też nie budzi zastrzezen.
Recę opadaja. Co jeszcze można sprawdzic? Ktos walczyl z tym tematem?

[ wiadomość edytowana przez: sabciu dnia 2007-10-23 21:11:54 ]

A w przekładni tez nie masz luzów i czy to auto ma wspomaganie??

auto o poglądach lewicowych


a na powąznie to od kiedy Ci ściąga? od zawsze jak je masz?

Kolega napisał ze był u diagnosty - diagnosta podczas testu powinien sprawdzić hamowanie kół u mnie naprzykład lewe kola hamują z siłą 0,27 a prawe 0,11 i nic nie sciaga. Jakby sciągało to albo jeden hamulec nie hamuje wcale a drugi troszkę - mi wtedy ściągało.

Moze akurat to nie wyszło na badaniu ale nalezało by przeczyścić hamulce. Felga moze być krzywa, łożysko moze ocierać, mogą być luzy jak ktoś napisał w ukl kier. Moze był pukniety, moze opona źle ma starty bierznik. Moze jakiś wahacz jest krzywy.

No i mogli źle ustawić geometrię - mi ustawiali z 5 razy i dopiero za 5 tym auto nie ściągało.

Zle się wyraziłem.
Mówię wlasnie o oporze przy toczeniu inaczej mówiąc klocki ocierają o tarcze, bębny i powstaje opór czyli hamowanie koła stąd taki mały wynik 0,27 0,11 w normie jak mówił diagnosta opór toczenia to 0,9 -0,12. A jak widać nawet 0,27 nie powoduje prawie wcale sciągania.