Problem ze skrzynia MKIV XR3i

MAM PROBLEM ZE SWOIM AUTKIEM:
1-SPRZEGLO LAPALO PRZY SAMEJ PODLODZE WIEC BARDZO COEZKO WCHODZILY
BIEGI, WYMIENILEM DOCISK,TARCZE LOZYSKO OPOROWE, SAMOREGOLACJE---I NIC
NIC NIE POMAGA. NADAL BIEGI NIE CHCA WCHODZIC---W OPOCZNIE AZ ZLAMALEM
DRAZEK BIEGOW

2-jak zwiekszyc w nim moc silnika??????

JAK BYŚ MOGL COS W TYCH SPRAWACH SIE DOWIEDZIEC BEDE
WDZIECZNY!!!!!!!!!!!!!!!

P.S.
FORD ESCORT mk4 XR3i 1600, 1987r.

DZIEKI

Właśnie o to chodzi ze drazki sa cale nigdzioe nie udezone. Poza tym
zmienilem je jak kupowalem stabilizacyjny bo gos ciu mi dal w prezencie.
Ale to dzialo sie juz jak ten gosciu mial go i jezdzil niom do pracy
itd, w warsztacie mu powiedzieli ze padl docik, ale ja kupilem cale nowe
sprzeglo i jest tak samo. teraz to juz coraz gorzej bo jak sie rozgrzeje
i wrzuce 1-to jedzie do przodu. olej nowy w skrzyni zreszta przed rajdem
sprawdzam i jak cos to uzupelniam......

Wiec juz sam zglupialem co to moze byc????????????????????????????/

Czy moze jest wlozona skrzynia od czegos innego a ja wlozylem sprzeglo
od xr-a, jak cos to mam drugą napewno od xr w zapasie....

BYLBYM WDZIECZNY ZA POMOC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2007-11-05 09:01:12, nowypn pisze:
Witam Kolego ZieleTDH sprawdzałeś jak jest ustawiona łapa sprzęgła na skrzyni biegów?może ktoś ją przestawił bo zdaje się że jest na frezie a jeżeli nikt tego nie robił to może sie okazać że cały mechanizm wyciskowy sprzęgła jest wyrobiony a więc po kolei to może być wspomniana łapa,drążek pionowy zktórym jest połączona oraz widły które naciskają na łozysko oporowe sprzęgła ewentualnie jak wyglądają tulejki mocowania tego pionowego drążka. P.S. Pamietaj jedno-cuda to się nie zdażają a jeżeli juz to wtedy kogoś nazywa sie świętym