Nakretki do orginalnych Alu

musisz szukac takie specjalne do oryginalnych wygladaja one tak,ze mają ruchomy pierścień...

tutaj masz taki wynalazek
http://allegro.pl/item262289421_nowe_nakretki_do_oryginalnych_alu_ford_ruchome.html

jeśli masz oryginalne alu forda na pewno będa pasować... miłego użytkowania zatem życze...

da radę , gorzej gdybyś miał zwykłe alu a chciałbyś założyć nakrętki do oryginalnych (ja tak poczatkowo z niewiedzy zrobiłem) oczywiście trzymały i to nawet mocno ale nie pasowało mi to gdyż budowa nakretki inna, czyli nie do końca było tak jak trzeba...a koła to koła z tym nie ma żartów...

jeśłi masz oryginalne felgi Forda możesz zastosowac nieoryginalne nakrętki ale zobacz na chłopski rozum,że te nakrętki z pierścieniem po wkreceniu na szpilkę zmienialą kształt...pierścień się zsuwa (idzie do góry) i robi sie z tej nakretki walec plus ściety stożek...

pierścień podejdzie do góry tworząc ścięty stożek i wypełni "lejek" a walec schowa się w głąb felgi dalej w gwint..

natomiast przy zwykłej nakrętce będzie tylko ścięty stożek i bedzie on nieco wystawał za "powierzchnię" felgi określajac tak prosto bedzie wystawal nad ten lejek...

długość gwinu obu nakrętek jest taka sama tych ale problem polega na tym,że w feldze forda ta głębokość gwintu jaką może "załapać" nakretka jest podzielona na ścięty stożek + walec a w nieoryginalnej tylko na ściety stożek...

więc jak można zauważyć zwykła nakrętka w oryginalnych felgach nie bedzie tak daleko sięgać gdyż lejek jest płytszy i nakrętka będzie lekko wystawać...

Myślę,że wyjaśniłem aż za bardzo szczegółowo...
tak czy siak można założyć zwykłe nakrętki ale skoro wymyślili te z pierścieniem to chyba do czegoś one są...

pamiętaj,że kontakt z drogą zapewniają nam tylko koła a dołożyć parę złotych więcej i czuć się bezpiecznie a nie że coś tam jednak moze byc nie tak jest ważniejsze...

pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: trance dnia 2007-11-11 02:15:43 ]