[126]podstawki pod resor

siemka
znow problemik po zglebowaniu a wiec obnizyl kumpel maldona dal mu plaski resor ale z chwila jedzenia apetyt rosnie i sciol podstawki i uwaga resor w miejsciu laczenia wszystkich pior dotyka podlogi czy mozna tak jezdzic ???

pozdro
Cichy

no podsawki sie na nowo nie sklei hehe a nowych nie bedziemy ciac - a mysle jakby tak zrobic lekkie wglebiebie nad tym miejsce w blaszce tzn mlot 10kg i lekko podklepac ???

no my obcielismy jakies 15 mm

a ja mam nie obcięte, nie chciało mi się

ja też chciałem to zrobić w zakładzie. zaniosłem do szlifierni, koleś powiedział, że na tokarce tego nie zrobi, a frezarka zajęta. zostawiłem podstawki - kazał mi przyjść za 3 dni. przyszedłem i powiedział, że jednak nie zrobi.... więc najpierw uciąłem je brzeszczotem, a potem wyrównałem piłą /a'la bosch, tylko że "stacjonarna/ z tarczą szlifierską...

Przepraszam że znów wykopuje takiego umarlaka zprzed ponad roku, ale...

Auto obniży sie dokładnie tyle o ile przytne podkładki ?? czy może tak jak to jest z resorem że o połowę obniżenia? czyli skracam podstawki te 10mm i auto o ile sie opuści ??
I jeszcze jedno pytanie. Zakładając że skołuje jakieś mocniejsze podstawki, będą mogły byś krótsze o powiedzmy 20-25mm ??

Dzięki, a jesteś w stanie powiedzieć ile po tym skróceniu auto sie obniżyło ??

hmmm ten patent jest dość ciekawy ;] warto spróbować.

ciekawa sprawa z tymi sprzezynami ale to chyba puka ?

zastanów sie po co to wogóle chcesz zrobic jak przytniesz je o 1cm i dasz resor na 8cm to juz bedzie mega gleba jesli o to chodzi

Cytat:

2005-02-05 12:34:08, _Szary pisze: Dzięki, a jesteś w stanie powiedzieć ile po tym skróceniu auto sie obniżyło ?? hmmm ten patent jest dość ciekawy ;] warto spróbować.

Po splanowaniu podstawek auto obniza sie dokladnie o tyle ile splanujesz.

Cytat:

2005-02-05 12:55:10, maskekk pisze: ciekawa sprawa z tymi sprzezynami ale to chyba puka ?

Nie, co mialoby pukac? Sprezyna jest na sztywno wbita na odbojnik, bo on przy nasadzie jest tak gruby ze sprezyna wchodzi na duzy wcisk. Wbic sie glebiej nie moze, bo opiera sie na metalowej nasadzie odbojnika. Spasc z niego tez nie moze, bo raz ze (jak juz pisalem) jest mocno wcisnieta, a dwa ze opiera sie dolem o resor. W ten sposob resor najpierw pracuje na sprezynach a dopiero przy mocnym ugieciu dobija do odbojnika.

Cytat:

2005-02-05 15:04:40, _Szary pisze: A czy ja gdzieś napisałem że mam resor 8cm Jest coś ok 12-14cm z dodanym piórem. Ma seryjne podstawki i chciałbym go jeszcze trochę obniżyć. Teraz jest z 4-5cm niżej od serii. Kobzacz Masz może jakąś fotkę takiego odboju? [ wiadomość edytowana przez: _Szary dnia 2005-02-05 15:06:38 ]

Cala ta podstawka ma kolo 30mm, wiec jesli ja zetniesz o 25mm (pomijam ze to niewykonalne) to bedzie taki efekt jakbys resor do budy przykrecil bezposrednio. Pamietaj ze kiedy konce resora ida w dol to srodek sie wygina w gore, wiec musi tam byc jakas przestrzen do pracy.

Fotki niestety nie mam, przy okazji sprobuje zrobic, ale na razie od auta dzieli mnie spory dystans