Problem ze sprzęgłem :(

Witam. Mam od pewnego czasu dziwny problem :/ ehh... Otoz juz od dluzszego czasu pedal sprzegla nie czasami zostaje mi w podlodze a za to juz od pewnego czasu pedal sprzegla od samej gory ma luz i bierze dopiero prawie ze od polowy a jak sie go wcisnie do polowy gdzie wlasnie jest ten luz to pozniej pedal sam nie wraca nie odbija go ;/ Najgorsze jest to ze niewiem co jest grane ;/ ? Wymieniony zostal juz na dole ten przy skrzyni siłownik jakis czas temu wiec on raczej powinien chodzic w porzadku, nastepnie odpowietrzylem juz kilka razy uklad i dalej to samo ;/ a i jest jeszcze dziwne zjawisko ? :| otoz jak odkrece korek od pojemnika na plyn do sprzegla i naciskam pedal od sprzegla to plyn chlupie do gory :/ dziwne... moim zdaniem powinien on byc zasysany przez pompke a nie wypychany na zewnatrz ? Chcialbym sie was poradzic co tu jest grane ? Co wedlug was poglega wymianie( sam zastanawiam sie nad pompka od sprzegla) ? Lub co mozna jeszcze sprawdzic ewnetualnie zrobic zeby usunac ten problem ? Chcialbym Was prosic o pomoc gdyz uciazliwa jest jazda z zostajacym na w podloze pedalem sprzegla oraz jego luzem do polowy i brakiem powrotu ;/ Z gory Dzieki za Pomoc. Pozdrawiam Czekam na wasze porady ...

Przepraszam, że tak się wcinam, ale w 2107 jest sprzęgło załanczane hydraulicznie?? Myślałem że na linkę.

Leszek ma racje - ja też miałem to samo, tak mi pryskało ze zbiorniczka że az maske mi brudziło - pompa do wymiany. Chociaż to że wymieniłeś wysprzęglik wześniej nie świadczy że będzie działał lata. Ja wymieniłem i po miesiacu już musiałem następny wstawaiać - takie teraz badziewne części robia. Pompe najlepiej zregenerować starą niż kupować nową.

Nie ma potrzeby wymieniania kompletu tj pompa+wysprzęglnik jeśli zawiedzie tylko jedna rzecz ponieważ uszkodzenie jednej nie ma wpływu na uszkodzenie drugiej chyba że był ten sam powód uszkodzenia np brudny płyn. Wydaje mi się ze też zmiana płynu z r3 na np dot5 może spowodować uszkodzenie obu urządzeń.

mozna wejsc do kanalu i podregolowac . moze sie udać

Brak sprezyny odbijajacej na lapie sprzegla.
Zapowietrzony uklad.
Walniety wyprzeglik-wlanieta pompa.

Aha- nie polecam plynow r3 ani dot 3 !
Zrace gowna-miedzy innymi nowka sztuka pompa sprzegla juz cieknie(po jakims miesiacu zaczela) - nie wiem czy to wina dupiatych uszczelek, czy plyn zracy(plyny rozne uzywalem)
W kazdym badz razie to samo mialem z hamulcami-nowki gumki, nowki cylinderki, i ciagle cieklo- poki co zmienilem plyn na dot4 i nic sie nie dzieje poki co -odpukac.
Mowia ze im wyzszy dot, tym bardziej zracy-ale hmmm, slyszalem odwrotne opinie.

Kiedyś kupiliśmy zestaw do regeneracji pompy do 2107 bo było to samo i się okazało ze te wszystkie gumki itd g... pasuje zakonczyło się wymianą pompy i wysprzęglika.Pozdrawiam

No ja dzisiaj kupiłem nową pompę, wysprzęglik i przewody. Za wszystko zapłaciłem 80zł. Co do wymiany samej pompy, to i tak bym nie odpowietrzył układu. Bo ten odpowietrznik zrósł się z pompą i przy próbie ruszenia na pewno się urwie. A tak jedna robota i już. A układ zaleje Dot4, bo akurat taki mam.

Witam.
Ostatnio moja Ladna cos dziwnie sie zachowuje. Przy ostrzejszej jezdzie po raptownej zmianie biegu przez chwile jest tak jakby sie sprzeglo slizgalo a pozniej ciagnie normalnie. Linka sie nie przycina bo sprawdzalem a cale sprzeglo zmienialem okolo 30 tys. temu. Nie wiem co moze byc przyczyna. Prosze o porade i info. Z gory dziekuje.
Pozdrawiam.