Regulator ciśnienia paliwa-może ktoś pomoże

Jestem w Trakcie odbudowy NSU 1200TT. silnik będzie zasilony dwoma gaźnikami dellorto 40 DHLA, kupiłem dziś elektryczną pompę paliwa firmy FACET model EFP-3, która ma wymaganą wydajność 132l/h ale trzeba zredukować ciśnienie z ok 5PSI na 2,5PSI. (Nie wiem czemu Pan BARAKUDA tłumacząc anglojęzyczny tekst na temat gaźników wpisał, że pompa "obsługująca" ww gaźniki i im podobne powinna mieć ciśnienie 1,5Bara - 2Bar). Maksymalne ciśnienie to ok 2,5PSI czyli ok 0,2Bara). Czy ktoś orientuje się czy w Polsce dokupię taki regulator np. firmy SYTEC? A może inne rozwiązania? Jeśli ten temat był już kiedyś poruszany to przepraszam i czekam na link do tego posta. Pozdrawiam

a ja mysle ze ta pompa spokojnie wyrobi i nie bedzie przelewala gaznikow pod warunkiem ze bedziesz mial sprawne zaworki zwrotne

A niewystarczy zwykły mały śrubkowy regulator z prostych instalacji co itp, ja sie przymieżałem do reduktora ciśnienia do pistoletów lakierniczych ceny z manometrem od 30zł tylko czy to jest odporne na benzyne.

Dzięki wielkie za wskazówki ale chyba jednak zamówię tą sztukę http://www.fastroadcars.co.uk/shop/index.php?act=viewProd&productId=121
P.S
Od lanci integrale jest bardzo drogi podobno. Dzięki wielkie

webrowski (z wtrysku webera) regulator nie nadaje sie do gaznikow bo nawet po odkreceniu srubki nie redukuje do tak niskiego cisnienia sprawdzone wiec to rozwiazanie odpada
ja jesli budujesz NSU to ja bym sie nie zastanawial tylko ebay
i rozwiazania strikte przewidziane do tego zestawienia zaoszczedzi to niepotrzebnego wydawania pieniedzy i rozczarowan

Działa, działa http://www.mowad.tuning.opole.pl/