Koła wystające poza obrys a wyjazd za garnicę

Na wiosne wybieram sie do Szwajcarii samochodem a jezdze na Cossach i jak wiadomo wystaja one poza obrys samochodu i tu pojawia sie moje pytanie jak na to reaguja policjanci za granica?

slyszalem ze w niemczech mozna miec przez to problemy (kiedys ze znajomym o tym rozmawialem) ale jak jest w praktyce nie mam pojecia bo z racji mojego miesiecznego dochodu (0zl 0gr) jezdze tylko po polskich drogach

a to nie jest tak ze bierznik ma nie wystawac poza obrys? jesli tak to felga niech wystaje, jak oponka odpowiednia naciagnieta to bierznik nie powinien Ci poza nadkole wystawac...

-----------------
-----------------
"eskorty na tym forum wyginą kiedyś jak dinozaury,
ale fanów tego samochodziku nigdy nie braknie... "
(on-driver)

spot małopolski:
"(...) szkoda tylko, że nie było żadnego Escorta."
-----------------

mogą juz na granicy Cie zawrócić. jak jechalismy na zlot do niemiec to do znajomego sie przyczepili ze ma dosłownie minimalnie obtartą opone z boku od rantu.. ale minimalnie. i nie chcieli przepuścić.. także zależy ile sie bedzie miało szczęścia

Bierznik mi nie wystaje poza obrys ale felgi tak. Nie chce zmieniac felg na inne wiec lepiej aby nie bylo przez to problemow
Dzieki

Rene jeżeli jedziesz przez Austrie.

To od 1 stycznia 2008 w Austrii wprowadzają obowiązek powszechnego stosowania opon zimowych, lub łańcuchy na koła jeśli masz letnie. (zadje się nakaz obowiązuje do 14 kwietnia)

Zdaje się że tam koło nie może wystawać poza obrys karoserji, ale głowy nie dam.

I najlepsze, tylko w Austrii mogą takie coś wymyślić. Auto nie może być obniżone mniej niż 11cm od ziemi do najniższego elementu karoserji.


[ wiadomość edytowana przez: Roland77 dnia 2007-12-19 17:35:11 ]

przecież z wystawanie opon czy felg za obrys to jest chyba logiczne ze można miec nieprzyjemności, bzdurą jest ze w PL można na tym jeździć, nie można...zawsze są przez to nieprzyjemnosci i dowód do odebrania w urzędzie...

rzecz ma się w tym iz wystające cokolwiek by to było felga opona z bieznikiem czy bez wpływa na bezpieczeństwo...auto nie może miec wirtualnej objętości tzn, podczas jazdy wiadomo,ze koniec błotnika to koniec błotnika, to samo z nadkolem a nie ze za nadkolem masz jeszcze 3cm wystającej opony i zachaczysz o nie wiadomo co i nieszczęscie gotowe...

przecież cossworthy nie wystają wcale tak za błotnik. praktycznie tego nie widać wiec nie masz co sie obawiać za bardzo.