Problem - silnik stuka obciążony

typowy objaw pracy stukowej silnika, cofnij zapłon.

jak jedziesz pod góre to masz dużo wieksze opory ruchu. u mnie tez tak było lekko opóźniłem zapłon i prawie tego nie ma. raz na miesiąc sie zderzy

Oleju dolej bedzie się lepiej chłodził.
Sprawdź czy termostat się otwiera.
Zmień bieg

na 4 70-80 to chyba nie za niskie obroty, zeby go zylowac na trojce... Olej zmienie a nie doleje, termostat musze sprawdzic A co ze spalaniem przy opoznionym zaplonie?

[ wiadomość edytowana przez: markus-orange dnia 2008-01-12 20:43:29 ]

a nie lepiej najpierw zaplon zrobic niz sie bawic z innymi pasciami? przeciez to zajmuje pare minut i albo bedziesz wiedzial ze to jest stukowe albo i nie. no chyba ze wolisz miec spalanie 4,8 na ... zajechanym silniku to ok

Jeśli termostat się nie otwiera i silnik poprostu się przegrzewa to regulacje zapłonu nic nie pomogą.

nie wspomne ze te 70 na 4 w cztery osoby a to naprawde męczy malca takiego seryjnego. Mi sie zdaje ze zimą nawet jak by termostat sie nie otwierał to w trasie tak sie malca nie zagrzeje bo cały czas ma dobry obieg zimnego powietrza, gorzej w mieście gdzie jest mniej ruchu i mniejsza prędkość. No chyba ze oleju masz z pół litra to szybko i na trasie sie zagrzeje. Przestaw zapłon i sprawdź czy to jest to, jeżeli nic to nie pomoże to zacznij szukać innych opcji

Powiedz to maszynie rolniczej(dieslowi)