Amorki

Witam

Byłem na badaniu amorków i badanie wykazało:

Przód L=55% P=79%
Tył L=35% P=46%

Powiedziano mi, że 3 są do wymiany, a że wymienia się parami to 4, prawda?? Może wystarczy sam tył, jakie mam wybrać??? Hyundaia olejowe są po 232zł, Bilsteina gazowe B4 po 260zł??

Stwierdzono też luzy na drążku stabilizacyjnym z tyłu (takie 2 gumki) oraz tuleje wahaczy wleczonych (znacie part numbery?).

Wiecie jak to wymienić (amorki, wahacze i tuleje stabilizatora)? Nie mam za bardzo kasy i może spróbowałbym sam wymienić.

Mój samochód do H. Accent '99 1.3 12V.

Pozdrawiam

Na www.amortyzatory.com.pl powiedziano mi za regenerację 190zł!!!!

Pozdrawiam

To tak te gumki na drążku stabilizacyjnym to wydatek 18zł sztuka.
Tuleje do tych wahaczy - jak rozumiem z tyłu 15 zł. Numery sprawdz na IC (inter car czy jakoś tak) czy nie pamietam głownego importera częsci do koreańców i japońców.

wahacze tył 140 zł sztuka olejowe monroe, przód około 100 zł sztuka olejowe - tu już duzy wybór. Jak chcesz placić 400 zł za 2 wahacze to proszę, ale można taniej. Jak jeździsz po dziurawych drogach to i bildsteiny nie pomogą i nawet Ohlinsy.

"Jak wycieknie olej to też to będzie się mieściło w ramach gwarancji???"

Tak.

"Na www.amortyzatory.com.pl powiedziano mi za regenerację 190zł!!!! "

To niech się sami regenerują.

Aha i ten co masz 79% to jest wartość nowego. Wiec jego możesz na próbę nie zmieniać a dobrać tej samej firmy i ten sam amortyzator i zobaczyć na testach jak wypada. Ale tego to już nie jestem pewien i niech sie wypowie mądrzejszy.

A jak sprawdzić jakiej marki są amortyzatory, są od nowości to może Hyundaia?

Znalazłem part numbery tulejek i gumek z tyłu:

GUMA DRĄŻKA STABILIZATORA {TYŁ}
(J70512H)

TULEJA DRĄŻKA {TYŁ} WZDŁUŻNEGO
(J50509H)

Może się komuś przyda.

No to grubo Ci krzyknęli za regenerację Kiedyś mieli normalne ceny i kosztowało to ok. połowy nowego jak znajomy u nich robił. No cóż, mnie też czeka wymiana na nowe... Tak więc łączę się w bólu bo to trochę pociągnie z portfela

Cytat:

2007-09-05 15:56:44, kapat pisze: ja znalazlem w necie cos takiego.. moze ktos zna i jezdzil na nich? http://www.kamoka.pl/-c-2288_2289_2298_2301.html

Długo szukałeś na allegro są od dawna za 100 zł. Monroe(mam z tyłu) w podobnych cenach, w gruncie rzeczy wymiana amora kosztuje tyle ze nie ma co się bawić w reklamacje. Ale jakby wszystkie padały to by producent zbankrutował a jak ktos jeździ byle jak i byle gdzie to sahsy też mu padną i nie ma co takich gadek słuchać i przyjmować za pewnik - zapytaj sie sprzedawcy ile mają reklamacji czego i ile sprzedają to da ci ogląd sytuacji.

Odradzam tanie amortyzatory. A juz napewno monroe w cenie 100 zl. To tandetne podrobki. Wytrzyma 1000 km i sie rozleci. Przerabialem temat dogłębnie niestety. Szukac tylko oryginałow np Sachs albo Kayaba i tylko gazowe. Wydatek ponad 260 zl za sztuke ale warto. No i odradzam wszelkie regeneracje. Tak się robiło dawno temu jak zakup nowego amorka byl inwestycja przkraczającą rodzinny budżet
Pozdr

]

Cytat:

Odradzam tanie amortyzatory. A juz napewno monroe w cenie 100 zl. To tandetne podrobki. Wytrzyma 1000 km i sie rozleci. Przerabialem temat dogłębnie niestety. Szukac tylko oryginałow np Sachs albo Kayaba i tylko gazowe. Wydatek ponad 260 zl za sztuke ale warto. No i odradzam wszelkie regeneracje. Tak się robiło dawno temu jak zakup nowego amorka byl inwestycja przkraczającą rodzinny budżet Pozdr

A ja odradzam pakowanie w auto warte 5k amorów za 1k + wymiana 200zł. Ja mam monroe z tyłu przejechałem na nich 20k i mają 79 sprawności jak nowe.

Jezeli jeździsz po dupnych drogach to i kayby nie pomogą czy sachsy.
Pozatym opony - profil, pozatym luzy w zawieszeniu przyczyniają sie do niszczenia amorów.
Lepiej kupić te monroe mają gwarancji i tak 2 lata wiec w czym problem??

Kolega jak widze z lubina a z jakiego osiedla? Ja z przylesia

[ wiadomość edytowana przez: accent1 dnia 2008-01-29 20:12:38 ]

Witam rok temu zakładałem do poniaczka nowe amortyzatory na przód były to olejowe Hyundai orginały znaczy się. pojechałem rok temu na nich na przegląd i wykazywały ok 80% sprawności, a wczoraj na kolejnym corocznym przeglądzie było już tylko ok 50%.

Moje pytanie brzmi czy to normalny poziom zużycia?? Bo coś mi się wydaje że nie bardzo zwłaszcza że tylnie mają co najmniej 2 latka a może i więcej i wykazały ponad 60% sprawności.

A może urządzenia diagnostyczne też się zużywają i trzeba by je czasem regenerować