Zamek/wkładka MK7 znowu padła-jak naprawić

Ja bym proponowal zalozenie centralnego z pilotem u mnie zadna wkladka sie nie otwiera z kluczyka

Ja również popieram wstawienie zamka na pilota, jedynie na wszelki wypadek bym naprawił jedna wkładkę jak ci żadna nie otwiera.

Jak z montażem to powiedziałbym nawet, że w miarę tanio, zależy wszystko od marki alarmu. Ja kupiłem Magicara jakiś czas temu i zapłaciłem około 200 zł za sam sprzęt i później trochę grzebania samemu.

Cytat:

2007-06-21 20:30:26, invader pisze: no dobra panowie tylko ja centralny mam więc wystarczyłoby zainstalować pilota. jest taka opcja że mam możliwość kupna razem z montażem centralnego z pilotem w tym alarm, odcięcie zapłonu na "pstryczek" gdzieś schowany i przy otwieraniu i zamykaniu auta będą mrugać awaryjki i będzie sygnał dźwiękowy - koszt takiej operacji to 240 zł czy to drogo czy tanio ??

A było, było nie raz, nie dwa....
1. Jeśli zacina Ci się central (siłownik, zamek, linka), to pilot nic nie pomoże, bo i tak musi cały zamek poruszyć siłownikiem...
2. Jeśłi zacina się wkłądka, to jak zamontujesz central, a padnie aku, albo bezpiecznik, to kiszka...
3. Opis naprawy wkładki był na forum, choć regeneracja wkłądki w zakłądzie to 30-50pln/szt.
4. Jaka jest przyczyna, że się wyrabia wkładka? Moim zdaniem: nienasmarowany zamek i wkładka+zacinająca się linka+szarpanie zamkiem na siłę na mrozie i inne. Po naprawie wkładki, jak nie zlikwidujesz przyczyny, to po kilku miesiącach problem powróci...

U mnie jak się zacięło wyciągnąłem wkładkę (nic trudnego) przepłukałem odrdzewiaczem potem WD40 i działa bez zarzutu. W sumie to dzięki WD odblokowałem jeszcze bagażnik i od strony pasażera. Wystarczy że jakiś opiłek dostanie się między bębny zamka i nie idzie otworzyć.

Ano niestety, centralny na pilota to mus w Escorcie.
Mój ma od nowości i wkładki są w stanie idealnym, bo używane może z kilkadziesiąt razy w ciągu 11.5 roku.
Natomiast zamki już zmieniałem