Gdzie umieszczony jest filtr obrotomierza?

Witam wszystkich,

mój obrotomierz czasami podczas jazdy skacze na wyższe obroty i zostaje na jakis czas, albo zaraz spada,ostatnio nawet towarzysszył temu dziwny odgłos, ale nie zdążyłem go zlikalizować, jkaby zwarcie czy coś ze strony wskaźników,zastanawiam się czy nie jest to wina filtra obrotomierz ale nie wiem gdzie go szukać,

do tego nie mam iskry, sprawdziłem przekaźnik R3, czujnik położenia wału, to gra, napięcie(czarny) do cewki dochodzi, tylko edis cos słabo daje na cewkę, wie ktoś jakie napięcie powinno tam być?, na wyjściu (EDIS) 1 i 3 mam 35 kohm a jak sprawdze na przewodach(wtyk EEC4) to jest 11 kohm nie wiem czy tak jest dobrze,poza tym wszędzie jest napięcie , tak jakby Edis nie wysyłał do EEC4 sygnału z korbowego a ten mu nie daje sygnału do zapłonu,tylko który wtyk daje sygnał do EEC a który od EEC odbiera?czekam na pomoc, dzięki i pozdrawiam

Sebo

oki, to by uprściło sprawę, sprawdzę i dam znać, dzięki za info, pozdrawiam

Filtr jest tam, gdzie Luki napisał. A diagnostykę EDISa wrzucałem gdzieś na forum, w poście Dla RSiaków, czy jakoś tak.

no i byłem po Edisa i miałem i podłaczam , ale nie slyszę pompy paliwa, wyszło na to że w skrzynce bezpieczników zgubił się sygnał ze stacyjki do przekażnika zapłonu ,zrobiłem obejście i działa, wsadziłem starego Edisa i działa, tamtego mogłem oddać, jak na razie ok, ale to już chyba 4 obejscie skrzynki, chyba bedzie trzeba ja przelutowac, albo wymienic, co Wy na to?
pozdrawiam

... a zmierz saame kable ..... odłącz je i zmierz .....

Wszystko się dobrze skończyło, dałem radę, teraz już moja mama jest szczęśliwą posiadaczką opisywanego escorta, wątek ogłaszam za zamknięty, dzięki za pomoc

pozdrawiam

Sebo