Wasze wcześniejsze autka :)

moim 1 autkiem był super samochodzik, był to fiat 125p z 77r na tym autku sie docierałem na naszych drogach. 2 autko to VW Golf z 88r, 3 potem był następny VW golfik tym razem z 90r, 4 to Toyota Camry 87r auto nie do zaiechania, hmm nastepnie 5 to niestety przez przymus był malusi fiacik 126p bis, 6 to Rover 213 89r, no i teraz mam Opelka z 97/00.

Pierwszy samochodzik na ktorym probowalem swoich sil to
Opek Vectra 'A' 2.0i (ojca )
Niestety przed zrobieniem prawka sprzedalismy ja
Gdy juz zrobilem prawko sprawilem sobie
Ford'a Escorta 1.3 92' . . smigalem nim 2 latka niecale. Pierwszy wlasny samochodzik, wiec masa wspomnien Pierwsze mandaty, pierwsze stluczki i wogole
Jednak przyszedl kres na Escort'a i poszedl na zlom
Teraz jest Asterka 2.0i 93' i jak narazie jest miodzio.

O kurde! To nie będzie takie proste... troche szukałem zanim sie związałem na stałe z Kadettami C.
Postaram się w kolejności chronologicznej. Choć niektóre chwały nie przynoszą to jednak cieszę się, że spróbowałem bo człowiek powinien uczyć się na błędach - teraz już wiem, że najlepsze auta robią w Japonii, najwygodniejsze we Francji, najgorsze w Volfsburgu a najlepiej w kategorii cena/jakość wypada OPEL.
Zawsze starałem się mieć auta ciekawe, nietuzinkowe i często się to udawało ( brzmi jak filozofia LUZ`a ) ale czasem bywało mniej kolorowo...
A było tak:
Subaru Leone 1,8 Kombi - nie do zdarcia
Renault 5 1.7 - to był szatan!!
Renault 5 1,7 Automatic
Renault 5 1,4 GT Turbo - to był szatan do kwadratu
Nissan Bluebird 2.0
Nissan Sunny Diesel
VW Garbus - porażka ale stylowa (i straszny lep na dupeczki - tyle,że te nędzniejsze)
VW Ogórek Camping Westfalia 2.0 Porsche Automat (32 litry na 100km) w czasie jazdy odpadły drzwi suwane...
Opel Kadett E Cabrio 2.0 GSi (lep na nieco lepsze dupeczki ) Moim zdaniem Kadett E to najgorszy obok Kadetta D opel w historii.
VW Polo 1.1 - najbardziej bezpłciowy samochód jaki miałem.
Peugeot 205 1.1
Honda Accord 2.0
Peugeot 205 1,9 TD Najekonomiczniejszy zapierdalak jaki znam
Subaru Justy - fajne i wszędzie wjedzie.
Audi 80 Coupe - nic ciekawego
Subaru mikrobus - fajny pierdolnik
Renault 21 Nevada
Toyota MR2 2.0 - polecam każdemu kto chce poczuć czystą adrenalinę.
VW Passat 1,6 kombi - nie da się lubić (ale mało palił i był zadziwiająca żwawy )
Renault 5 1.1
Subaru SVX 3.3 - Wygodne i szybkie
Daihatsu charade 1.0 D - Auto z 86 roku paliło mniej niż 3 litry ropy w mieście. ( a teraz ludzie zachwycają sie Lupo 3L i Corsami CDTi)
Fiat Uno Diesel

I NARESZCIE

Opel Kadett C 1.2 Limo
Opel Kadett C 1.2 Limo
Opel Kadett C 1.2 Coupe
Opel Kadett C 1.2 Limo 4d
Opel Kadett C 2.0 Coupe
Opel Kadett C 2.0 City

Oprócz tych aut (wszystkich nie pamiętam gdyż czasem miałem je 3 dni...) jeździłem Senatorem mojej mamy i to właśnie to auto zdecydowało o wyborze Opla.
Potem była roczna przygoda z Citroenem BX 1,9 TZD, który uważam za najwdzięczniejsze auto jakim jeździłem.
Teraz jest Omega TD ale niedługo to się zmieni. Niestety Opel mnie zawiódł i nie produkuje modelu który by mnie powalał na kolana. Myślę o jakimś dużym Coupe w dieslu i z automatem ale niestety Monza nie doczekała się następcy więc... Poza tym nowsze Ople to raczej przednionapędowe Plastiki bez polotu ( no może przesadzam bo jest Speedster i GT) Ale prawdziwe limuzyny i Coupe klasy wyższej zniknęły z oferty więc może pora na przesiadkę....
No ale zawsze jest Omega C !!!

POZDRAWIAM

Ja przywiązuję się silnie do samochodów
Pierwszy to opel corsa A z 92 r. 1.2i z katalizatorem.
Zaje sie jeździło, nie psuło sie i mało paliło. Miałem je przec 4 lata
i zrobiłem blisko 160 000 km. Sprzedałem z przebiegiem 250 000 km
Obecnie Asta F 1.4 ecotec - pomijając walnięty korbowód niezawodny i mało pali. Narazie zrobiłem przez 3 lata 130 000 (prebieg 220 000) i jeszcze sporo przejade - Inwestycja budowlana pochłania całe sianko. Ale co tam - nie długo na swoim !!!!!!!!!!!!!

Prawko mam ok 5 lat. Na poczatku to oczywiscie samochod ojca (Honda CRV). Po roku okolo pierwsze wlasne auto - Opel Vectra A 1,6 91rok. Auto kupione po to zeby jezdzilo, w miare nieczesto sie psulo, oraz bylo tanie w utrzymaniu (zalozony gaz). Spelnilo ta w funkcje w 100%. Jednak przyszla kolej zmian, charakter spokojniejszy, umiejetnosci wieksze i od ponad roku smigam Astra II. Priorytetem byl koszt zakupu, stan oraz koszt dalszego utrzymania. I to prawda, Opel z takimi wymaganiam sobie swietnie radzi.
Jestem zadowolony z Asterki, nigdy mnie specjalnie nei zawiodla. Silnik 1,6 8V troszkze pali w miescie (9l) ale za to nie do zajechania.
Gdy praca bedzie lepiej platna to w przyszlsci chce kupic starsze autko (marzenie to BMW 635csi). Niestety nowe plasyki mnie denerwuja. Stare,luksusowe coupe. Kosztuja tyle ile Astra, niestety koszta paliwa jak dla mnie, na razie za duze... a gazowac juz nie bede

Moje pierwsze autko to Fiacik 126P x 2 szt, nastepnie cud polskiej motoryzacji FSO Polonez, a potem to juz tylko opel...

Kadett E C14NZ swap C20XE

Kupiony jako seryjny, a potem dluuuga historia modyfikacji, zaczynajac od hamulcow, zawieszenia, ospojlerowania, po przez tapicerke, konczac na silniku...

http://ktk.dmkhosting.com/klubowicze/images/065/1.jpg
http://ktk.dmkhosting.com/klubowicze/images/065/2.jpg
http://ktk.dmkhosting.com/klubowicze/images/065/3.jpg
http://ktk.dmkhosting.com/klubowicze/images/065/4.jpg
http://ktk.dmkhosting.com/klubowicze/images/065/5.jpg
http://ktk.dmkhosting.com/klubowicze/images/065/6.jpg


Omega B 2.0 16V 136 KM

Seria + alu 17" z astry

http://img144.imageshack.us/my.php?image=obraz020ji4.jpg
http://img144.imageshack.us/my.php?image=obraz021dm2.jpg


Senator B

Fotki w profilu

W tej chwili polerowane alu, klamki zewnetrzne i listwy w okolo okien na ukonczeniu, moze nawet dzisiaj

U mnie przygoda motoryzacyjna zaczęła się od:
Fiuta Seicento 1.1 -super auto, mało pali, wogóle się nie psuje i zapierdala jak szatan (po drobnych modyfikacjach), później dołączyła do niego babcia Syrena 105L-dużo nią nie pojeździłem ale ciągle ją mam i właśnie startuje jej remont, następnie dołączył do nich Kadett C Limo 2.0 2.0 2.2 , silniki w kolejności wymiany kolejne auto to SzajsWagen Polo 1.3 G40 kompresor-zapierdala(ło) jak szalone 7.5sek-100km/h teraz od dwuch lat zmieniam w niej kompresor, jestem bliski ukończenia prac , następnie do kolekcji doszedł motor Kawasaki KLR 650- przyjemne, mocne enduro, przez kilka miesięcy mieliśmy na spółe z Forestem Forda Transita-mega fajne auto, stare, pokręcone, sami go wyremontowaliśmy pijąc duże ilości piwa-w życiu praca mnie jeszcze tak nie cieszyła, no i ten chory efekt bardzo, bardzo żałuje, że się go pozbyliśmy , kolejne auto to Kadett C Coupe 1.2 2.4 silniki w kolejności wymiany, auto uszykowane pod sport (wyścigi, drift itp), następnie wysłużonego już trochę i ukochanego za razem Seicento zamieniłem na Mercedesa W210 2.8 Automat -super wygoda, mocny silnik, nietuzinkowy wygląd i lans jak cholera , kilka dni temu kupiłem kolejnego Kadetta C 1.2 i postanowiłem dać go bratu w prezencie bo zdał prawko
Najciekawsze w tej historii jest to, że wszystkie wyżej opisane pojazdy mam nadal (po za sejem, którego pozbyłem się 3 miechy temu) nazbierało się 6 aut i kilka motocykli, najgorsze jest to, że tak się do nich przywiązuje, że nie potrafie ich sprzedać OC mnie w końcu zabije w tym miesiącu zapłaciłem za 3 sztuki-tak sie durnie zlożyło
















[ wiadomość edytowana przez: Luz dnia 2007-04-27 19:56:38 ]

To ja jestem malutki w porównaniu z Harnasiem.
Zaczynałem od "Gęsiołapki" Syreny 103, później 104, dalej to Warszawa 223 była/ szkoda że nie mam jej dzisiaj/.
Następna była "motorówka" Skoda S100, dalej stary dobry polski duży FIUT 125P, no i dotarłem do Ascony.

Hmm to i ja skrobnę.

-Moskwicz 408 1968r, chyba 1500 (w spadku
-Fiat 126p 1978 600ccm z głowicą od 650
-Fiat 126p 1987
-Opel Kadett C 1978 1.2S
-Opel Kadett C 1979 1.2N
-Renault Laguna 1994 (nigdy więcej)
-Lancia Thema 1989 2000ccm 16v TURBO (w benzynce) full wypas,
przyspieszenie kosmiczne, ale włoski sprzęt i się sypała,
-Chrysler Voyager 1993, 2.5TD super wygodny, ale silnik włoski
(nie kupujcie!)
-Ford Mondeo 1.8 TD 1998, zajebisty, polecam

Cytat:

2007-04-26 11:28:16, Payda pisze: Hej Marian corsawa paliła ci nieźle!!! Moja minimum spaliła 5l (pan w kapeluszu ) A normalnie 6 - 7 litrów na benie. Gazu nie zakładałem. Świetny samochodzik był i w środku nie trzeszczało za mocno . Żałuje że sprzedałem był by już prawie youn timer [ wiadomość edytowana przez: Payda dnia 2007-04-26 11:30:47 ]

Mi też szkoda ale rozbiłem ją a po naprawie wrażenie jakby jeżdziła po całej drodze i do tego rudy chrupał ale nie jeden na światłach się oszukał