Dziwne zmiany w wydechu

Ostatnio założyłem zmodyfikowaną głowicę do mojego malca.Polerka,nowe zawory,ssące od cc,2 mm zdęte.Odkąd to zrobiłem to zauważyłem że brzmienie tłumika się zmieniło.Trudno mi teraz opisywać z jakiego na jakie,z resztą to by i tak nie miało sensu.Nie wykryłem żadnych niekorzystnych wpływów na moc czy moment, co do korzyści też się na razie nie wypowiadam bo uszczelka jest świeża i jeżdżę spokojnie.Chodzi mi tylko o samo zjawisko.Próbowałem to sobie jakoś logicznie wytłumaczyć i tłumaczyłem to sobie w ten sposób że skoro ssące są większe i więcej mieszanki jednorazowo może się spalić to może zmieniło się ciśnienie gazów na wydechu i stąd zmiana brzmienia.Nie wiem czy to sensowne wytłumaczenie ale innego nie znalazłem.Czy ktoś ma może jakieś pomysły na to?Pytam z czystej ciekawości bo tak jak napisałem nie ma to wpływu na jazdę.A czy brzmi lepiej to sami ocenicie

kazda obrobka glowicy ma wplyw na brzmienie, splanowanie, zgranie kolanek itp, wyjmij filtr powietrza i sie przejedz zobaczysz, ze inaczej bedzie brzmiec, wsadz wieksza dysze paliwa to samo... nic nadzwyczajnego.

A ja dzisiaj uruchomiłem swój silniczek po raz pierwszy.Głowica 5mm w dół itd. Do tego założyłem wydech taki w krztałcie struminnicy.Kurde jaki dźwięk.Nie da się przy nim stać Musze jakąś końcówke dorobić to będzie ciszej...