Nowy,Glupi szuka Olsnienia

Czesc i Dobry wieczor.
Siedze sobie przed ekranem i wyrywam sobie wlosy bo temat LPG latwiej sobie wyobrazalem.
Mam Fiata Coupe 20V Turbo (ponad 250ps)
chcialbym zalozyc w nim Instalacje IV lub V generacji.
teraz zaczyna sie ten problem.
Dzwonilem do roznych firm i zeby bylo ciekawiej kazda mi co innego poleca czy tez zachwala.
1.stag 300 z reduktorem Zavoli na 250 PS. lub Coltec do 300 PS.cena ok. 5000 zl. Na temat Stag uslyszalem od kumpli ze moga byc problemy z duzymi mocami.
2. BRC w szczegoly nie wchodziem. Na temat Diego uslyszalem ze 1000km i dupa blada.
3. Diego ze wszystkim plus TüV 3500zl. http://www.aegm.pl/

1 firma to: http://www.autogaz.slask.pl/
2 firma to: Davanti. PW Bytom Gombrowicza
3 firma to :http://www.aegm.pl


Na temat V generacji to nic dobrego nie uslyszalem chociaz wydawalo mi sie ze powinna byc latwiejsza w montazu i bardziej niezawodna bo ma mniej podzespolow.

Mozecie mnie oswiecic, cos poradzic i powiedziec kto naprawde jest dobry w okolicach Tarnowskich Gor? Zna ktos te 3 firmy co podalem?

Z gory serdeczne dzieki. Jak co to stawiam Pifko w TG.

moja rekomendacja: 1 generacja + BLOS bo sam taką użytkuje i sprawdza się w 100%.

doszedłem do wniosku że te wszystkie 4 i sramte generacje opracowywane w laboratoriach nasa to tylko pomysł jak więcej można zarobić (nie mam pretensji z tego powodu). większa komplikacja, więcej podzespołów do sprzedania, więcej elementów zuzywających się. Oczywiście klienci są przekonywani że niby 'dany silnik to tylko pełny wtrysk można zakładać' bo 'nie lubi gazu' itp bzdury.

Tylko znajdz jakis zakład który ci założy taką instalkę na blosie, ciężko będzie tymbardziej że koszt wszystkich komponentów będzie <1tyś zł.