Przewietrzanie zbiornika

W tej puszce jest jakis pochlaniacz par paliwa.
A jest ona poto gdyz jest taki przepis jak normy euro kture nie tylko sie odnosza do spalin ale do wszystkich innych substancji z samochodu.
Komp w odpowiednich warunkach otwiera ten magiczny zawor i daje te pary na spalenie. ale o dziwo ponoc wywalenie tego ustrojstwa grozi jakimis konsekwencjami w pracy silnika.Niewiem jakimi ale cos tam zacznie glupiec.w czasie pracy przy pewnym obciazeniu

Mojemu koledze takie cudo się zapchało i..... tak mu zbiornik wessało, że z 52l miał 25 ( kadet 2.0 cabrio )

a moze dlatego z3e inz z niemiec nie mogli sobie z tym poradzic

no i co do dozywotniej eksploatacji to sie nie zgodze, w zime jak mialem problem z odpowietrzeniem zbiornika kazali mi go wymienic, czyli jednak moze sie uszkodzic

Filtr z węglem aktywnym likiduje opary benzyny z układu po zgaszeniu silnika. Podczas uruchomienia silnika zostaje opróżniony.
Idea norma euro 1.
Wywalenie nic nie zmieni.

...ale w twym przypadku może dostarczać lewe powietrze przez elektro zawór.

Odciąć-wyrzucić-uszczelnić-sprawdzić czy pomogło.

Cytat:

2006-06-27 08:14:45, salik pisze: ten filtr

W komorze silnika.

Przerabiałem temat z przewiercaniem korka baku cieniutkim wiertłem. Zbiornik już się nie zapowietrzał ale wtedy odpada jazda z otwartymi oknami......czuć benzynę w środku

Więc do czego on służy? Bo coś zdania uczonych są podzielone ?

"Odpowietrzenie" może być trochę mylące.

"Od-" - znaczy zazwyczaj usuwanie, ale tutaj raczej nie powietrza. Odpowietrzyć można ukł. hamulcowy, chłodzenia, ...
W tym wypadku oparów paliwa ze zbiornika (głównie, bo także z dolotu - ale to oczywiście mniejsze ilości) do filtra. Zawór pomiędzy zbiornikiem a filtrem przepuszcza przy jakimś tam nadciśnieniu. Zawór pomiędzy filtrem a silnikiem otwiera się przy określonym podciśnieniu i temp. - i przy zassaniu do filtra powietrza opary wypuszczone są do silnika i spalone. Ekologia - od ok. 197xr.
Gdy wlot powietrza (służący jednocześnie do jednostronnej wentylacji zbiornika paliwa) do filtra jest zatkany, wtedy w zbiorniku powstaje podciśnienie. Co łatwo wykryć - w czasie kłopotów odkręcić korek wlewu.
To tak ogólnie, ale może w A jest inaczej.




[ wiadomość edytowana przez: Prowo dnia 2006-06-28 16:11:08 ]

Cytat:

2006-06-27 14:42:04, ravba pisze: Przerabiałem temat z przewiercaniem korka baku cieniutkim wiertłem. Zbiornik już się nie zapowietrzał ale wtedy odpada jazda z otwartymi oknami......czuć benzynę w środku

ja równierz wywierciłem ,ale wiertłem .2.. i jest gut
nie chciało mi sie tego robić , lepiej posiedzieć na hamaku z browarkiem