Mechanizm napędu wycieraczek Escort 1,6 97 rok

Oczywiście że jest możliwość regeneracji. Osobiście ją przeprowadziłem 3 tyg. temu. Najprawdopodobniej zatarły Ci się ośki wycieraczek. Są zrobione w ten sposób, że wpływa do nich woda, powoduje korozje i ich zatarcie. Naprawa jest w 100% skuteczna, ale obwiam się że tylko we własnym zakresie. Wydaje mi się, że żaden warsztat się tego nie podejmie - dużo dłubaniny.
Jakbyś był zainteresowany, to mogę Ci opisać sposób demontażu, naprawy i montażu nawet ze zdjęciami.

Pozdr.

Mr_Ozi

ja tez tak mialem.... 100% pomoglo. wyjmij te wszystkie prety z silnikiem spod maski,odlacz silnik i sprobuj tym pokrecic... powinno leciutko chodzic... ja mialem zapieczona 1 oske, tak,ze ledwo mlotkiem moglem poruszyc ramie.... popsikalem tam wd40, crossline'm(smar rowerowy,drogi). i obracalem tym(najpierw przy pomocy mlotka) pozniej juz szlo rekami ... a na koniec wmontowalem i zostawilem wycieraczki wlaczone na 20min psikajac co jakis czas wd40.

Cytat:

Jedyna opcja - wymontować cały układ, rozebrać (na szczęście nie jest to pracochłonne) przeczyścić, nasmarować i zmontować z powrotem

dokładnie tak też to miałem

Jutro umieszczę zdjęcia jak to dziadostwo wymontować z pojazdu, a dzisiaj rysunek pseudo-techniczny ośki i krótki kurs demontażu.



Jak masz już mechanizm w ręku - zdejmujesz na siłę plastikowy kapturek - nakładkę, która jest na wierzchu. Nie rysowałem jej. Jeżeli popęka - nie przejmuj się - trzeba będzie czymś zastąpić, albo skleić Kropelką i owinąć taśmą klejącą.

Następnie ostrym narzędziem wybijasz podkładkę zaciskową. Ostrożnie, bo może być przerdzewiała. Ja czyściłem obie ośki i przy jednej miałem szczęście (trzeba było tylko delikatnie ścisnąć by odzyskała swój kształt), a przy drugiej - nie. Musiałem dorobić z bardzo sprężystego drutu (który swoją drogą służy jako elektroda do spawarki). Zdjęcie pozostałych podkładek to już formalność. Nie zapomnij wyjąć tej gumowej uszczelki - w pierwszej chwili może jej nie widać - ale ona tam jest. Trzeba ją wydłubać, bo jak ją przy dalszym demontażu uszkodzisz - to będziesz miał spory problem.

Jak zdejmiesz podklądkę sprężynującą, to proponuję zamontować do jakiegoś stołu montażowego uchwyt do karoserii i zestawem - WD40 (lub inny podobny środek), smar (ja użyłem grafitowego), młotek i dużo samozaparcia - wysunąć/wyciągnąć/wybić (niepotrzebne skreślić). Jak będzie mocno zapieczone - tak, że ręką nie ruszysz (ja tak miałem ) to trzeba przez drewniany klocek walić w ramię do silnika, tuż przy ośce. Broń Boże bezpośrednio młotkiem w ten gwint na ośce. (Wszystkich mechaników przepraszam - piszę to na wypadek, gdyby za to wzieli się tacy laicy jak ja ).

Jak już ośka wyjdzie to już banał:
- oczyścić drobnym papierem ściernym (baaardzo drobnym) gładź ośki, a następnie wypolerować.
- oczyścić drobnym papierem ściernym (baaardzo drobnym) gładź tuleji (na jakimś ołówku, długopisie, wkrętaku lub... czymś podobnym), a następnie spróbować wypolerować.
- wyczyścić bardzo dokładnie wszystkie podkładki - zwłaszcza ślizgowe.
- wysmarować wszystko smarem (ja zrobiłem grafitowym), napchać go do tuleji - zmontować wszystko w odwrotnej kolejności.

Mam nadzieję że komuś się to przyda.

Jutro zdjęcia z demontażu mechanizmu.

Pozdr.

Mr_Ozi

proponuje to przeniesć do działu porad
aby nie zagineło w wątkach

[ wiadomość edytowana przez: Sinuspi dnia 2005-09-01 18:14:09 ]

czy jezeli dziala mi tylko jedna od strony kierowcy wycieraczka to takim samym sposobem musze naprawic ? bo nie wiem co jest grane... nie dziala mi od strony pasazera z przodu

Sprawdź pod machą czy nie spadła ci taka metalowa prowadnica ze sworznia kulowego, u mnie tak się stało.Wcisnąłem i działa.

Cytat:

2006-08-21 21:19:06, didoxxl pisze: nie wiem czy to twoja aukcja czy kogos z was ale 50zł za same ramienia bez silnika se gosc zazyczył , jak dla mnie , sadze ze to stanowczo za duzo.

A gdzie masz to 50 pln?

Dziwak jakiś - w aukcji opisał że z silniczkiem....
Jakby ktoś silniczek potrzebował to oddam za cene transportu.

Witam!

Sprawa dotyczy essiego 1.8D '94, ale na fotkach widzę, że wygląda wsio tak samo. Odpadło mi ramię od wycieraczki pasażera ze sworznia.

Pytanie: w jaki sposób jest mocowane owo ramie na sworzniu? Uszczelkę gumową mam. Jak staram się wcisnąć ramię na sworzeń, to nic mi tam ani nie zaskakuje, ani nie łapie - spada przy lekkim potrąceniu.