Czy O2 Sensor Loop powinien być open czy close?

Omega '97 2.0 16v

Jorgi, kolega miał na myśli pracę wtrysku benzyny z map fabrycznych i sterowanie dawką wtrysku po sygnale O2. Ja tak zrozumiałem, nie bardzo łapię co miałeś na myśli

Cytat:

ani open ani close chociaz bliżej close open - przerwa w obwodzie close - czasem oznacza zwarcie Obwód powinien być zamknięty, dlatego bliżej Close. Ale w przypadku sensora O2 anie jedno ani drugie

Więc wydawało mi się podejrzane że w ustawieniach jest close, dlatego zapytałem na wszelki słuczaj.
Natomiast główny problem mam cały czas nierozwiązany. Kolega Omegolot jest w temacie.
Po wyczyszczeniu ustawień wszystko jest ok, ale po kolejnym odpaleniu parametr o2S Itegrator zamiast trzymać dzielnie 128 spada do zera i znowu mam fajny silnik pracujący na wolnych obrotach. Instalacji gazwej nie włączam więc wydawało mi się że już nie będzie bruździć, w razie co odłączyłęm nawet ten cały komputer bingo, ale jakoś wtedy nie chciał w ogóle odpalić ( może to nie był najlepszy pomysl więc przypiąłem go spowrotem. Myslę dalej wejść w bingo wyłączyć emulację sondy ( chociaż jak móię poki co nie chce wogole gazu włączać) i spróbować jeszcze raz, ale musze poczekać do wieczora bo w medzyczasie aku mi padł, jak żona wroci ze swoim niezawodnym autem to będę mógł dalej męczyć kota. a Poki co pytanie, macie jakies pomysły na ten spadający poziom O2S Integrator?Może to oznacza że jakaś częśc jest mechanicznie zapieprzona albo walnieta?
pozdro
Borys

No to niezłe jajka, korekta krótkoterminowa idzie w stronę mieszanki ubogiej...., zrób reset i zobacz co się dzieje na cyklonie bee (lpg)..... tzn, jak się zachowuje integrator czytając nie sondę a emulator


[ wiadomość edytowana przez: omegolotC30NE dnia 2008-04-03 21:44:12 ]

Cytat:

powiedz mi tylko co to "cyklonie bee"jest,

to jest gasssssss........