Orginalne zaroweczki do zegarow

Witam

Czy ktos przerabial moze temat orginalnych zaroweczek do zegarow bo te ktore juz mam sa wyblakle i pomalowane niegdyz farbka ale nie zdaly egzaminu.
W EPC jest duza rozbieznosc 14V, 12V i 1.4W i 3.4W.

Musze zmierzyc woltomierzem napiecie na stykach licznika zeby optymalnie dobrac zaroweczki czy wazne tylko zebym wsadzil 12V a watty maja mniejsze znaczenie ?

Kiedys mialem orginalnektore dawaly fajne rownomierne swiatlo dzieki plastkowym kondonom ktore mialy nalozone na zarowki.

pozdrowka

[ wiadomość edytowana przez: Cromm dnia 2006-01-13 15:14:07 ]

Cytat:

4,- kondonik

A to tak się da osobno

Cytat:

2006-01-13 19:32:13, looqasch pisze: A to tak się da osobno

Da się, da...
Np. PNC: 85500F, 84790E


Croom: nie wiem, czy jest jakiś wybór. Kupowałem oryginał do mnie czyli zielone Nawet nie pytałem o inne kolory
Pozdro.


[ wiadomość edytowana przez: Perzan dnia 2006-01-13 22:03:59 ]

Ostatnio kupowałem kondoniki w NORAUTO. Ceny nie pamiętam...

Cytat:

2006-01-13 17:23:24, Perzan pisze: Kup sobie żaróweczki w sklepie elektronicznym i kondoniki w ASO. Ostatnio tak robiłem i cała operacja wyszła mnie 5,- zł/szt. 4,- kondonik 1,- żarówka Oryginalne żaróweczki w ASO to koszt ok. 4,- plus kondonik 4,-. Rachunek jest prosty Pozdro.

Pytalem dzis i zaroweczka orginalna z kondonem kosztuje 15zł, i nie maja kondonika niebieskiego osobno, zielony moze by byl.....

Wiec za niedlugo zakupie zarowki diodowe i zobaczymy efekt


[ wiadomość edytowana przez: Cromm dnia 2006-02-22 13:58:53 ]

Te ceny w ASO maja z kosmosu za zaroweczke bodajze 1.12V trzeba wylozyc ok. 22zl a za zaroweczke do zegarow 15zl, czy to ze ta zaroweczka moze jest z japonii w 100% zawaza na jej cenie (cło, marże,posrednicy, import itp.)

No wlasnie kupilem cos takiego :
Zarowki do podswietlania panelu ogrzewania
Podswietlenie licznikow na kolor niebieski
Zarowki do podswietlenia przyciskow

Zobaczymy jak to cos bedzie wygladac.

Cytat:

2007-01-18 22:00:00, Mirek19 pisze: Elo. jestem nowy na tej stronie,mam pyt.czy przy zmianie paska rozrzadu w carinie e 1.8 16v duzo jest roboty i czy trzeba odrazu wymieniac napinacze wszystkie i rolki????

Tak caly osprzet rolki, napinacze i sam pasek.
Dobrze jest jeszcze przy okazji sprawdzic pompe czy nie leje i dobrze chodzi.

MisiekII:
Jeśli zaszłaby dalasz potrzeba pisania o wymianie rozrządu piszcie w nowym wątku, bo nie za bardzo rozumiem co ma żarówka do paska rozrządu .. no tak, jedno i drugie może być japońskie

[ wiadomość edytowana przez: MisiekII dnia 2007-01-20 12:54:50 ]

Podłączam sie pod ten post bo dosc dziwna sprawa mnie spotkala:

Otoż przepalila mi sie 1 zaroweczka od deski rozdzielczej. Mam Corollke 98 r. 4E-FE. Zdjalem zgodnie z instrukcja na forum zegary i wymienilem od razu wszystkie 4 zarowki na wypadek gdyby mi sie miala przepalic zaraz ktoras nastepna.

WSADZILEM zarowki 3w3 i... po dwoch dniach przepalila mi sie inna.

Wymienialem z oryginalnych (takie przydymionie-metaliczne), ale na nich nie bylo zadnych napisow. Sadze ze gdyby to byly 5w5 to nic by nie szkodzilo jakbym wsadzil 3w3, ale ktoz to wie.

CZY MA KTOS POMYSLA DLACZEGO PO WYMIANIE ZAROWEK NA NOWKI SZTUKI (jakies ze stacji STATOIL) PO 2 DNIACH ZNOWU MI SIE PRZEPALILA?

Moze tam byla mniejsza moc, ale czy takie w ogole istnieja?

pozdrawiam i dziekuje z gory za info.

no tak, efekt podswietlenia na niebiesko co tez wyczytalem na forum niezbyt wyraznie oswietla tablice.

nie wiem czy mnie zrozumiales ale mnie martwi fakt szybkiego przepalania sie zarowki a nie jakosc podswietlenia, bo po co mam zmieniac na DIODOWE skoro za 2 dni moga mi sie rowniez przepalic.

Poza tym ile wat maja te diodowe i jaki jest zamiennik za 3w3, bo ponoc takie mam do swojej rolki, nieprawdaz?