Szarpie i dymi na czarno?? rs 2000

jak w temacie , cyka przekaźnik pompy paliwa, tak jakby rozłanczał /podmieniłem z takim samym ze skrzynki bezp. ale nie pomogło/ jak sie rusza w tym momencie szarpie autem dodatkowo dymi na czarno, sadzi marchewy jakby nie przepalał wahy, dodam że na postoju obroty ok. Wymieniłem czujnik przy przepustnicy, filtr paliwa, sprawdzałem całą skrzynkę bezpieczników, zalałem dodatek do czyszczenia wtrysków, odłanczałem sondy, robilem reset i nic... czy mogły się nałożyć jakieś dwie usterki?? może ktoś z was przerabiał taki temat??

na wiosne wymieniane, duzo nie przejechał na nich..

Piotrek tak jak Ci napisałem w emailu, jak masz cheć to zapraszam którego wieczoru z rsem do mnie, mam cewki nowe, troche innych jeszcze rzeczy na podmiankę zobaczymy co mu dolega

jak chcesz to mam cewki na sprzedaz, 100%sprawne sprawdzane na stacji diagnostycznej boscha

1.poprzedzając usterkę, jakis czas wczesniej "fachowiec" spawał mi wydech.. i nie odłanczał aku, co sie troszkę wczytałem na forum zachodzi prawdopodobieństwo ze cos sie przez to zjeb..
2. cewki oczywiście chętnie zakupie ale nie na zapas, musze miec pewnosc ze to one, najlepiej chwilowo przekładając z innego RSa, tylko troszkę bliżej niż holowanie go 60KM w jedną stronę, dzięki mativ8 za propozycje, chętnie z wawki lub okolic,
3. przy tescie na diode RS nie wykazał chęci do współpracy,
4. byłem wczoraj w autoryzowanym servisie forda zeby wyrwac tel do mechanika ale trafiłem na służbiste.. tylko oficjalnie, tylko oficjalnie..
5. na przewodzie zapłonowym na łączeniu przewód-kostka.cewka doszukalem się 2mm przewodu gołego, mogły sie zwierac i robic zwarcie, zamawiam na dniach, ale to nie to raczej bo je oddzieliłem i jest to samo

Nio 3 eresy sie chyba zmieszczą na podwórku

Teżm mi fachowiec skoro spawał na podłączonym akumulatorze... Mogło uszkodzić kompa... podobnie miałem w astrze tylko że wtedy nie miałem pojęcia nieszcześliwych następstw wyszło szydło z worka po tygodniu. Ale może masz innną usterke

nareszcie. po wykluczeniu kolejnych elementów przyszedł czas na sprawdzenie czujnika położenia wału korbowego, to był strzał w 10!

znowu można mylic kierowców nowych aut