Kühlmittel Stand

Sprawdź taki "grzybek", na którym schodzą się przewody z nagrzewnicy i od silnika, jak przekręcasz na ogrzewanie to on właśnie
włącza obieg na nagrzewnicę. Też kiedyś tak mialem i płyn nawiewał jak głupi.

Dzięki Panowie za podpowiedzi.
Po pierwszych oględzinach (na niecenionym w takich sytuacjach placyku obok Neste na Jagielońskiej) wiem już że płyn ostro cieknie po prawej stronie skrzyni i to tylko jak włączę klimę. Nie sprawdziłem czy przy włączonym samym nawiewie też tak się dzieje.
Po prostu włączam klimatronik i siurka aż miło.

Od dołu więcej nie zobaczę. Od silnika też nic nie widać. Raczej to już pompa nie będzie. Jutro postaram się o jakiś kanał i zobaczymy co dalej.

Gdzie dokładnie jest zawór nagrzewnicy? Patrząc na knigę, na stronie 68 jest obrazek, z którego wynika że zawór ten jest na tyłach silnika.

Uprzedzając fakty: jeżeli to on jest winowajcą, to kupić nowy, czy można stary naprawiać?

w v6 musisz zrzucic górę silnika zeby sprawdzic zawór nagrzewnicy (taki trójnik plastikowy). Przerabiałem temat, na allegro 46 pln.

Bez rozbierania gory silnika mozesz dojsc do owego zaworu ale zwalasz wycieraczki i ta plastikowa oslone na podszybiu - ja tak zrobilem i po malej gimnastyce wymienilem zawor na allegro 49 zł zaplacilem
Fakt ze miejsca malo ale zawsze to lepiej niz zwalac cala gore silnika no chyba ze przy okazji chcesz zmienic np przewody wysokiego i swiece