Regulacja
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-17 08:34:53 i jeszcze jedno gdzie wpinac sie woltomierzem pod sonde i jakie maja byc jej wskazania |
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-17 11:07:32 a jakie maja byc wskazania woltomierza
|
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-17 11:43:24 mam wskazania analizatora prosze napiszcie czy sa prawidlowe
na wolnych obrotach co-0,38 hc 47 lambda 1,018 przy 3tys co 0,22 |
oprawca_1978 Polonez Warszawa | 2008-07-17 12:39:36
CO i wodorotlenki nie pamiętam, ale na necie można to sobie sprawdzić. Jeśli sonda jest jednowoltowa (zdecydowana większość), to wskazania zawsze powinny oscylować wokół średniej wartości - tj. około 0,5 V. Im większe wskazania - bliższe 1 V - tym bogatsza mieszanka. Jeśli masz sondę jednowoltową, to wskazania 1,018 to mieszanka bogata jest na tyle, że sonda lambda nie daje rady zmierzyć rzeczywistego jej składu, gdyż ma skończony zakres pomiarowy i pokazuje tyle, na ile ją stać Trzeba sprawdzić silnik na analizatorze albo na innej, sprawnej sondzie. |
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-17 13:11:53 czyli sa to w miare dobre wyniki i nie grozi mi uszkodzenie glowicy dodam ze spalanie to ok 8 litrow a samochod jest calkiem zwawy inie ma problemow z biegiem jalowym |
 Perzan ST191L-DWMNKW Kraków | 2008-07-17 21:04:36
Chyba za szybko czytasz. Cytuję: "mam wskazania analizatora" Sylwek, fajne te wyniki  Ja bym się nie czepiał.
Pozdro. |
omegolotC30NE Czerwin | 2008-07-18 18:57:01 No nie mogę się powstrzymać......
Człowieku jak nie masz pojęcia to nie pisz tutaj, bo robisz z siebie BŁAZNA. Nie rozrużniasz wspułczynnika lambda od napięcia sondy lambda. Kumasz  , to dwia różne pojęcia. |
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-18 23:41:18 czesc to w koncu jak jest z ta sonda te wskazania sa ok czy nie ? |
gondoljerzy galant 2,0 LPG / Alm ... Łomża | 2008-07-19 22:42:57 Wskazania z analizatora są w porządku. Lambda 1,018 to tylko leciusieńko zubożona mieszanka.
Jeśli będzie Ci się chciało mierzyć napięcie z sondy lambda to stechiometryczna mieszanka odpowiada napięciu sondy 0,45V. Niektóre źdródła podają 0,5V, ale to praktycznie bez różnicy. Bogatsze mieszanki to bliżej 1V, a ubogie bliżej 0V. To co masz z analizatora dotyczy pracy na postoju, czyli tego co potrzebne żeby podbić przegląd. Podczas jazdy silnik pracuje pod obciążeniem i mieszanka może już być inna. |
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-20 09:00:57 czyli najbardziej wiarygodnym wynikiem bedzie podpiecie sie do sondy i sprawdzanie podczas jazdy. tylko czy napiecie oscylujace w granicach 0.5 v powinno byc w calym zakresie obrotow czy tylko zalozmy przy 3 tys pozdrawiam |
gondoljerzy galant 2,0 LPG / Alm ... Łomża | 2008-07-20 10:33:32 Może nie najbardziej wiarygodnym, ale dość prostym i skutecznym. Najbardziej wiarygodny byłby analizator spalin na hamowni obciążeniowej.
W przypadku instalacji II generacji można założyć że w całym zakresie obrotów w momentach ustalonej jazdy (stała prędkość) powinna występować oscylacja napięcia wokół 0,45V. Przy przyspieszaniu i zwalnianiu może być inaczej, ale to już zależy od elektroniki i jej ustawień. |
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-20 12:21:44 no i sprawdzilem na wolnych obrotach napiecie oscyluje od 0.0 do 0.7 ale na wysokich nie przekracza 0.1 i w zaden sposob nie moge tego znienic co moze byc tego przyczyna i co z tym zrobic |
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-20 12:27:53 no i jak to sie ma do wskazan analizatora ktore byly ok pozdro |
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-22 15:55:27 widze ze nikt nie wie o co chodzi w moim aucie ja tez nie bardzo moge to rozgryzc |
sylwekseat tarnobrzeg | 2008-07-27 07:57:07 mam jeszcze jedno pytanie czy po wygladzie swiec mozna cos powiedziec o regulacji gazu pozdrawiam |
gondoljerzy galant 2,0 LPG / Alm ... Łomża | 2008-07-27 21:43:00 Są wakacje, słoneczko świeci, piwko w lodówce, nic dziwnego że nie ma komu odpowiadać na pytania. 
To co pomierzyłeś z sondy lambda na wyższych obrotach to było mierzone na postoju czy podczas jazdy? Dane z analizy spalin, które podałeś wcześniej dla wolnych obrotów pasują do pomierzonej oscylacji napięcia 0,0-0,7V. Dla wyższych obrotów podałeś tylko CO=0,22. Świece na LPG nie będą tak miarodajne jak na benzynie, bo zakres palnych mieszanek jest dla gazu większy niż dla benzyny i gaz tworzy mniej nagarów/osadów po spaleniu. Czyli mniej osadów i łatwiej o ich wypalenie, musi być naprawdę kiepsko żeby świece źle wyglądały. |