Kilka pytań początkującego użytkownika Essiego.

Witam wszystkich.

Mam kilka pytań. Samochodzik z rana i z wieczora, gdy jest zimny ciężko odpala. Raz miał ok. 10V, raz 12V gdy był wyłączony. Jego parametry to 71Ah / 680A (w instrukcji czytałem, że powinien być 60Ah i już zamiennika takiego szukałem - a teraz nie wiem jakiego mam szukać?). Strzelam, że to aku jest już słaby i trzeba go wymienić po prostu. Dziś, gdy temp. spadła do chyba wartości bliskiej zeru nie odpalił ani razu na 3-4 próby. Aku nie jest na klemy, tylko jeszcze na śruby więc to chyba nieco leciwy jegomość.

[edit] Jeszcze kilka informacji - jak jest rozgrzany to odpala na dotyk. Escort wcześniej długo stał u poprzedniego właściciela. A jak rano nie chce odpalać to strasznie jak to ktoś w innym wątku określił "chechła". Wolałbym nie kupować aku skoro to może być nie to.

Jeszcze pytanie o coś co jest przy akumulatorze - dopięte do "minusa" (chyba minusa). Taka skrzynka z jakimiś, chyba, przekaźnikami czy czymś takim. Co to może być?

Miałem jeszcze jakieś pytania, ale póki co aku jest priorytetem, reszta poczeka aż sobie przypomnę o niej.

Pozdrawiam.

Przepraszam - zapomniałem o najistotniejszej rzeczy Już poprawiam.
Silnik benzynowy: 1.6 16V.

[ wiadomość edytowana przez: dent0n dnia 2008-09-13 20:37:39 ]

Cytat:

Jeszcze pytanie o coś co jest przy akumulatorze - dopięte do "minusa" (chyba minusa). Taka skrzynka z jakimiś, chyba, przekaźnikami czy czymś takim. Co to może być?

To "coś" powinno być podpięte do plusa a nie minusa, a jest to tzw mała skrzynka bezpieczników zasilająca i zabezpieczająca właściwą, umieszczoną w samochodzie pod deską rozdzielczą

Ja jak mojego kupiłem to też nie chciał zapalać, bo stał 2 tygodnie (było czuć wilgoć w środku) i przejechałem nim z 50km jednego dnia z włączonym ogrzewaniem itd i było ok.
Jeśli chodzi o rady dla początkującego użytkownika Essa to moja jest taka:
- WSZYSTKIE OZNAKI RDZY LIKWIDUJ NA BIEŻĄCO, BO TO NIE VOLVO GDZIE RDZA ROZWIJA SIĘ 4 LATA W ESSIE JEST DZIURA PO 6 MIESIĄCACH!