Dmuchawa nawiewu-problem z przełącznikiem. Carina E 92r.

Moderowane przez: Bialy, Suchy
Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

Oli95
TOYOTA DRIVER
Toyota carina E
Ursus

2006-10-04 08:10:27

Witam, mam problem ze zlokalizowaniem oporników(przekaźnika)-

przełącznika obrotów dmuchawy nawiewu. Działa tylko najwyższy bieg, a ten mi mało głowy nieurwie

.Z książki nic się niedowiedziałem.Przełącznik wygłąda na sprawny. Proszę o opis lokalizacji lub prosty rysunek tego miejsca. Z góry dziękuje!!!

Perzan
TOYOTA MANIAK
ST191L-DWMNKW
Kraków

2006-10-04 12:40:43

Hm... nie wiem, czy nie są zintegrowane w przełączniku

Na szczęście nie musiałem tam jeszcze łap wsadzać. Ile przewodów jest we wtyczce do wyłącznika ?
Pozdro.

Oli95
TOYOTA DRIVER
Toyota carina E
Ursus

2006-10-04 15:11:54

Dzięki za zainteresowanie się moim problemem

W tej chwili niemogę tego sprawdzić dokładnie ale przy przełączniku jest ich około sześć, a do dmuchawy dochodzą dwa. Silnik i przełącznik sprawdzałem i nic nie znalazłem

Jeśli to konieczne sprawdzę to dokładnie.
Pozdrawiam

Perzan
TOYOTA MANIAK
ST191L-DWMNKW
Kraków

2006-10-04 17:54:37

Nie, nie sprawdzaj. Jak jest ich koło 6 to faktycznie wygląda na to, że oporniki są gdzieś indziej

Nie miałem okazji jeszcze ich szukać. Główne węzły elektryczne masz na przednich słupkach pod osłonami plastikowymi i jakieś fragmenty elektryki za tablicą wskaźników. Głębiej nie prułem deski i okolic.
Pozdro.

Oli95
TOYOTA DRIVER
Toyota carina E
Ursus

2006-10-04 19:32:08

Wynika z tego, że bez zdejmowania dechy się nieobędzie

.Bardzo dziękuje za poświęcenie mi czasu

Pierwszy raz staram się o wiadomości na tym forum (wogóle pierwszy raz)

Wydaje mi się, że warto będzie jeszcze poczekać. Czy jest szansa, że ktoś odpowie? (ktoś kto miał już taki kłopot) Jeszcze raz dziękuje!!!
Pozdrawiam

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2006-10-04 21:29:25

Zespol oporowy jest zalany w gipsowej kostce i umieszczony w kanale powietrznym[musi byc chlodzony].dobrze nie pamietam ale jest albo za schowkiem pasazera w okolicy dmuchawy albo w puszce rozdzialu powietrza od strony nog kierowcy i nie trzeba wtedy niczego rozbierac ma wtyczke 4 czy 5 przewodowa jest przykrecony na 2 wkretach ma charakterystyczny kolnierz prostokat z jednej strony sciete narozniki.Najczesciej mozna go latwo naprawic trzeba go wyjac ,ma zabezpieczenie termiczne jak w starym TV sprezyna plaska nagieta i dolutowana do styku jak sie przegrzewa to cyna sie roztapia i prrrt sprezyna prostuje rozwierajac obwod trzeba to z powrotem przylutowac i usunac przyczyne glowna czyli ciezko obracajaca sie dmuchawe [wygarnac liscie i przesmarowac tulejki]
powodzonka

MisiekII (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout

2006-10-04 23:41:52

Zgadza się. Tylko przed załozeniem sprawdź czy jest przejście na lutowanej "spręzynce" /drucie oporowym/ bo tlenek który się wytwarza na jej powierzchni prądu nie przewodzi i może się zdarzyc tak że dmuchawa nadal nie bedzie działać - ja u siebie tak mialem.

Pozdrawiam

Oli95
TOYOTA DRIVER
Toyota carina E
Ursus

2006-10-05 07:14:14

Wielkie dzięki, wruciła mi wiara w ludzi

Z tą zapieczoną dmuchawą na tulejkach to prawda, już ją nasmarowałem. Powodem była zciekająca woda z kratki nawiewu, ja potraktowałem ten wlot silikonem i jest ok. Mam nadzieje, że teraz znajdę tę magiczną kość, a nawiasem mówiąc dziwne, że niema jej na schemacie instalacji w książce. No ale z czego żyliby elektrycy. Jeszcze raz wszystkim dziękuje!
Pozdrawiam

MisiekII (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout

2006-10-05 22:03:46

Ta "kostka" z tego co pamiętam jest zaznaczona na schemacie - kilka takich sprężynek

Oli95
TOYOTA DRIVER
Toyota carina E
Ursus

2006-10-06 06:55:05

Napewno tak, ale mi chodziło o proste zlokalizowanie jej miejsca.
Wracając do sprawy, udało mi się

umieszczona jest od strony kierowcy w kanale powietrznym przed nagrzewnicą. Dostęp jest okropny, tuż przy pedale gazu, aby odkręcić obie śrubki trzeba uzbroić się w krótki gwiazdkowy śrubokręt, a potem rzeczywiście wystarczy przylutować blaszkę i gotowe

sterciu
T E L E T U B I Ś
wypożycz kampera !!!
dolnyśląsk lub wielkopolska

2006-10-06 09:29:05

ze ja dopiero teraz zauwazyłem ten temat... dokładnie tak jak pisali koledzy ale widze ze juz doszedłeś sam do tego i naprawiłeś , wracając do pomysłu wyciągania deski rozdzielczej w Carinie to nie polecam nikomu wyciągac

wyjmowałem z kilku Carin juz deski rozdzielcze i jedno powiem zabawy jest sporo a jak ktoś to pierwszy raz robi to moze niezle sie nadenerwowac i uszkodzić czasem instalacje elektryczną , całą deskę wyciąga sie z instalacją elektryczną która pod nią idzie a wiec mozna powiedziec ze wszystkie kostki trzeba porozłączac , duzo kabli idzie tez pod konsolą srodkową gdzie jest ręczny a wiec tam tez trzeba porozłączac kostki , w niektórych wersjach podgrzewanie siedzeń (choć instalacja do nich jest w kazdej Carinie) kontrolka ręcznego , i jeszcze pare kabli , decha wyłazi z całą skrzynką bezpieczników z lewej strony i z całym takim pudełkiem w którym w srodku jest instalacja połączona kostakami z reszta instalacjki elektrycznej auta

w miejscu dechy nie pozostaje nic wiecej jak rura wzmocnienia i kolumna kierownicy ze wszystkim co jest na niej zamontowane

no i nagrzewnica i pedały

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2006-10-06 23:07:39

A jeszcze niedawno ktos huczal ze nieda sie naprawiac samochodow on line
widac czasem mozna

Romlat
TOYOTA DRIVER
Mazda 323F
Łódź

2007-08-15 10:24:48

Wiem, wiem że to stary post ale narazie nie bede zakładał nowego - chodzi mi o dmuchawe w Corolli e9, do tej pory nie działał mi tylko pierwszy bieg, co mi nie przeszkadzło, ale gdy jechałem nad moze przestał mi działac przedostatni(był uzywany cały czas i w pewnym momecie przestał działac, jak sie dodało wiecej gazu to działał za chwile przestawał, aż w koncu odmówił współpracy)Brak tej prędkości na dmuchawie jest bardzo uciazliwe, gdyz najwyzszy dosyc mocno hałasuje, a wczesniejsze prawie nic nie dają. Czy ktos podpowie jak sie zabrac za naprawe w corolli??

MisiekII (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout

2007-08-20 20:23:41

Tak samo romlat.
Jedyny problem to taki, że możesz mieć problem z polutowaniem tych sprężynek - zobacz mój poprzedni post.

U mnie te oporniki (sprężynki) znajduja się za schowkiem, także w kanale powietrznym.

Pozdrawiam

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2007-08-22 21:07:38

Cytat:

2007-08-20 20:23:41, MisiekII pisze:
Tak samo romlat. Jedyny problem to taki, że możesz mieć problem z polutowaniem tych sprężynek - zobacz mój poprzedni post. U mnie te oporniki (sprężynki) znajduja się za schowkiem, także w kanale powietrznym. Pozdrawiam

Nie polutujesz bo sa wolframowe trzeba je na skreta pinsetka ciasno polaczyc i bedzie git.Te sprezynki bez oslonki koroduja tworzy sie karb i przepalaja sie.czasem sa w gipsowej otulinie w formie prostokata trzeba to roztluc i skrecic.Najczesciej jednak dmuchawa chodzi zbyt ciezko i tojest powodem-smarowanie tulejek wirnika.

c_4
carine e
puławy

2007-08-26 15:46:52

miałem podobny problem z nawiewem nie zawsze działał a jak działał to ma max
a rozwiązanie problemu było proste
1. wymontowanie dmuchawy
2. wymontowanie silnika nawiewu z korpusu (ciężko wychodzi)
3. mycie silnika
najpierw WD-40 lub CX-80 psikamy na szczotli
odczekać parę minut by preparat zadziałał (po przerchyleniu silnika popłynie nieco brudu) następnie pod cielłą wodę (płukanie), potem dobry płun do naczyń także na szczotki i komutator silnika , płukanie , znów wd-40 i teraz nie płukamy tylko suszymy najpierw szmatką mastępnie suszarką dokładnie i w miarę równomiernie rozgrzewając silnik tak by odparowały resztki wody nie wypartej przez wd-40, suszenie 10-15 min w zależności od potrzeb, aż wszystko będzie suche, po umieszczeniu silnika w korpusie trochę wd-40 ogólnie po silniku i na szczotki, i działa bez zarzutu

ważne jest dokładne osuszenie silnika

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2007-08-27 09:34:25

Cytat:

2007-08-26 15:46:52, c_4 pisze:
miałem podobny problem z nawiewem nie zawsze działał a jak działał to ma max a rozwiązanie problemu było proste 1. wymontowanie dmuchawy 2. wymontowanie silnika nawiewu z korpusu (ciężko wychodzi) 3. mycie silnika najpierw WD-40 lub CX-80 psikamy na szczotli odczekać parę minut by preparat zadziałał (po przerchyleniu silnika popłynie nieco brudu) następnie pod cielłą wodę (płukanie), potem dobry płun do naczyń także na szczotki i komutator silnika , płukanie , znów wd-40 i teraz nie płukamy tylko suszymy najpierw szmatką mastępnie suszarką dokładnie i w miarę równomiernie rozgrzewając silnik tak by odparowały resztki wody nie wypartej przez wd-40, suszenie 10-15 min w zależności od potrzeb, aż wszystko będzie suche, po umieszczeniu silnika w korpusie trochę wd-40 ogólnie po silniku i na szczotki, i działa bez zarzutu ważne jest dokładne osuszenie silnika

Wd 40 na szczotki to jakbys sobie umyl zeby w nafcie.

Perzan
TOYOTA MANIAK
ST191L-DWMNKW
Kraków

2007-08-30 10:24:02

Cytat:

2007-08-27 09:34:25, Bigelektron pisze:
Wd 40 na szczotki to jakbys sobie umyl zeby w nafcie.

c_4
carine e
puławy

2007-08-31 17:44:21

Cytat:

2007-08-27 09:34:25, Bigelektron pisze:
Wd 40 na szczotki to jakbys sobie umyl zeby w nafcie.

ale od tamtej pory działa bez zarzutu

najlepsze są metody ekstremalne
a poza tym to na silniku zbiera się zawszę najwięcej syfu i na 99% to on jest winą usterki

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2007-08-31 22:30:48

Cytat:

2007-08-31 17:44:21, c_4 pisze:
ale od tamtej pory działa bez zarzutu najlepsze są metody ekstremalne a poza tym to na silniku zbiera się zawszę najwięcej syfu i na 99% to on jest winą usterki

Z tym jednym sie zgodze ciezko obracajaca sie dmuchawa jest zawsze przyczyna ale uszkadza sie przewaznie zespol oporowy.Tak wiec nalezy wpierw usunac przyczyne ...a potem skutek.
Zatem nalezy przesmarowac tulejki lozyskujace wirnik i naprawic zespol oporowy.
Mycie jak to opisales jest wysoce ryzykowne nie mowiac o szczotkach i komutatorze ktore o ile poradza sobie z kurzem ,to z nafta moga sobie nie poradzic...ten uklad nie znosi tluszczu.Cale szczescie ze zmyles to woda i wysuszyles.

Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »