Wymiana przekładni

Witam. Dzisiaj wymieniałem w moim Escorcie przekałdnię kierowniczą ze wspomaganiem i odnośnie tego mam pytanko.
Co prawda sama wymiana zajęła mi ok 8 godzin została mi jedna śruba 10 i jedna nakrętka samokontrująca i nie wiem gdzie to ma być ale problem ma z kolumną kierowniczą ponieważ mi cała lata. Nic tam nie było wykręcane a kiedy się kręci kierownicą to ona lata. Czy jest możliwość, że coś się tam poluzowało, czy jest ona w jakiś sposób przykręcana do całości?
Jeżeli ktoś bawił się w te klocki prosił bym o wszelkie rady.

Jutro jadę ustawić zbierzność i zobaczymy jak będzie bo jak narazie się jeździć nie da

Koło pedałów masz mocowanie kolumny kierowniczej do maglownicy, może słabo dokręciłeś albo wcale

Panowie pomocy bo już wysiadam z tym "autkiem"

Byłem na stacji i ustawiłem zbieżność. Myślałem, że teraz po wymianie przekładni i ustawioeniu zbieżności będzie już oki.
Jednak tak nie jest, wszystko jest tak jak przed wymianą.
Autem nie da się poprostu jeździć.

Efekt:
- tak jakby się auto ślizgało
- kierownica tak jakby przeskakiwała, nigdy nie jest prosto lecz skręcona w prawo albo w lewo
- zkręty najlepiej brać z prędkością 20 km/h i mniej

Wymienione już:
- końcówki drążków kierowniczych
- drążek kierowniczy
- przekładnia

Co to może być?

Maglownica jest mocowana do ramy pomocniczej na tulejach metalowo-gumowych, Podobnie jak tylna belka, jesli masz wychechlane te gumy to przekladnia bedzie sie ruszac.

Chodzilo mi o to ze nawet jak skrecisz magiel, to on sie trzyma na gumach i na gumach pracuje, nie jest dociskany do ramy srubami na sztywno.

Jak byłem ustawiać zbieżność nic gość nie mówił, że są jakieś luzy.
Te dwie śruby stożkowe są dobrze przykręcone i reszta też - sprawdzałem. Porawiłem te łączenia także kolumna mi już nie lata.
Co do przekładni, to gość od którego kupowałem a jest userem tego forum zapewniał mnie że wszystko jest w porządku.
Już sam nie wiem co to może być

Witam!
Jak nie zlokalizujesz problemu to zapraszam do siebie!
Poogladamy co jest grane i albo zrobi sie na miejscu, akbo opanujesz sobie sam! Pozdrawiam!

Cytat:

2008-10-02 22:19:40, mackos pisze: Dziwią mnie tylko te wahacze, nowe niedawno wsadzone i niby one padły tylko w jaki sposób.

Bo to byly zamienniki, mozesz wsadzac 10 razy nowe wachacze po 12zl i tak bedzie sie sypac w kolo, tylko oryginal do forda.