Russian miracle

witam
na stronie wegierskiego klubu lady znalazlem opis "podkladeczki" pod gaznik zwanej "uis" lub "russian miracle" dzieki ktorej spalanie spada podobno ponizej 7l/100km i stad moje pytanie, czy ktos z Was drodzy milosnicy LADnych posiada lub widzial u nas w kraju to ustrojstwo, a jesli posiada to jak sie ono spisuje?

www.ladaclub.hu/muszaki/musz_eng_uis.html


po wegiersku jest chyba wiecej informacji ale nic z tego nie rozumiem

www.ladaclub.hu/muszaki/musz_uis.html
pozdrawiam

Gdyby to bylo takie cudo, to Vaz i inne fabryki montowaly by go seryjnie. Moze sobie koledzy przy okazji montazu wyregulowali gazniki i zaczelo im mniej palic.
Jasiu

Chyba wiem o co chodzi.Dawniej w nowych Wolgach montowali takie cuś w okresie docierania,zeby silnik nie byl w stanie osiagac mocy maksymalnej.Jeden kumpel spotkal sie tez z czyms takim w Skodzie 120,tylko tam otwor nie byl okragly ale wygladal jak "sloneczko".Sama zasada dzialania jest "troszke" niejasna ale poprzez zmniejszenie przepustowosci zdlawia sie silnik i jest duzo slabszy ale mniej pali.Kumpel ,ten co mial Skode mowil ze jak to wyjal to autko zyskalo na przyspieszeniu.co do spalania to trudno mi powiedziec czy bardzo wzroslo po zdjeciu tego "cuda".

Takie sloneczko, jest prawdopodobnie zawirowywaczem mieszanki. Poprawia to stopien wymieszania paliwa z powietrzem, a nastepnie jego odparowanie na sciankach kolektora. Jak wszystko wstawione w przelot zwieksza jednak opory przeplywu.
jasiu

Taki zawirowywacz jest opisany w ksiazce "Poprawa dynamiki i ekonomiki samoch. osob.". Scany z niej znajdziesz na stronie Fiat and Furious.
Jasiu

Z tego co rozmawialiśmy z Węgrami, to jest tego u nich kilkanaście sztuk w całym kraju.
Adam: to nie ma za zadanie ograniczać przepływ, tylko podaje dodatkowe powietrze. Przez ten filtr paliwa, który widać na zdjęciu jest zasysane powietrze.
Pozdro.
Perzan.

Fakt, kilka z nich miało ten wynalazek, ale z rozmowy ja zrozumiałem, że jest tego kilkanaście sztuk na Węgrzech i jest to ustrojstwo praktycznie juz niemożliwe do kupienia.
Pozdro.

a ja juz fiem o cio chodzi!nie zauwazylem na poczatku tego filterka!Z takim cudem eksperymentowali juz przy maluchach.chodzi o to ze zmienili sklad mieszanki i stary maluszek miescil sie w normie spalin a przy okazji mniej palil.Gdzies na necie brat znalazl taki schemat do 126p wiec cos takiego zrobilismy ale po zalozeniu nie bylo jakis cudow.Autko lapie jakby "lewe' powietrze ale sa to ilosci scisle wyliczone maja miec wplyw na prace silnika i poprawe jego dzialania.W maluszku robilo sie polaczenie pomiedzy wlotem powietrza do gaznika a podkladka pod gaznik.Przed tlumikeim szmerow ssania montowalo sie krociec ok.6 mm,a w podkladce pod gaznikiem wiercilo dziurke i montowalo drugi krociec tez 6 mm,na koncu ktorego przykrecalo sie dysze powietrzna 120 bodajze a wszystko laczylo sie wezykiem.Ta dysza byla potrzebna po to zeby ilosc powietrza nie byla za duza i zeby silnik mial w miare normalna mieszanke.Maluszek po zmianie nie wykazywal typowych objawow dodatkowego powietrza ale poprawila sie troszke kultura pracy,zwlaszcza w zakresie nizszych obrotow.Ale ze spalaniem to nie bylo zachwytu-roznice nie byly znaczne-w granicach 0.25 litra.Pisze to na podstawie garazowych doswiadczen.Schematy mam dalej w domu,mam tez schemat zawirowaczy mieszanki.

Tak jest, dobrze zrozumieliscie, tego ustrojstwa jest parenascie/ moze dziesait sztuk na wegrzech i jest to nieosiagalne- tak twierdza Wegrzy!

No pewnie ze zdublowanych! Ale nie Weberow, a Dellorto, ale to jeden grzyb.
Wczoraj wlasnie szalalem na nich w mojej Ladzie- niezwykla sprawa!!!
Dzis powinienem miec zdjecia, wiec wrzuce!

Zdjolem je wczoraj, bo z powodu zbyt duzych dysz, sralem paliwem przez wydech!
A tak jezdzic sie nie da, ha, ciekawe ile palila- pewnie z 35 litrow na 100, albo wiecej

A propos jazdy niech sie wypowie Konrad na ten przyklad!

tak czy tak, jeszcze na 2 biegu darlem moje 205 tki oponki!
a na zwyklym gazniku ledwo co je zerwe na 1 biegu!