MK7 - lepiej z PL czy z DE?

Niemieckie mają lepszą blachę ale i polskie trafiają się w dobrym stanie. Chociaż ja akurat na takiego niestety nie trafiłem . U mnie jedynym wolnym miejscem od korozji są szyby

Z Niemcowa generalnie lepszy stan zawieszenia oraz często lepiej utrzymane wnętrze. Ja już mam drugiego z DE i nie narzekam.

W Niemczech escorty były lepiej wykonane, blacha nie rdzewiała tak bardzo, co do Polski, one już z fabryki wyjezdały pognite i zrobione na &^% Takiej teorii ja się trzymam, i jak dotąd się sprawdza

Wiadomo, że z DE. Choćby ze względu na wyposażenie. Polskie escorty z Płońska to bieda na maxa, nie mówiąc już o polskiej Ghia, biedniejszej niż niejeden clx z DE.

Blacha? I z DE i z PL mogą się trafić rdzawe okazy. Wszystko zależy od utrzymania poprzedniego właściciela.

Jeśli chodzi o zawieszenie to sam sobie odpowiedz. Widziałeś w DE dziury na środku jezdni głębokości 20cm? No więc właśnie

Na koniec naprawy eksploatacyjne. W DE raczej nikt nie łata escorta używanymi częściami, mając do wyboru nową część wartą kilka euro więcej. Tak więc druciarstwo także odpada

i co wazne tam jesli auto ma przejśc przegląd techniczny nie ma zmiłuj,jest zrobione wszystko na wszystko masz paier ,czy to felgi czy spoiler.Ponad to auta na niemiecki rynek sa lepiej wyposazone,a po któres tam escorty z pl i tak z de przyjechały, ja proponuje szukac tam i tylko tam,zadnego auta z pl nie chce juz nigdy

Ja takze zdecydowanie polecam kupic essa od helmutów Za 800-1000 euro kupisz takie auto jakiego u nas znalezienie jest baaaardzo trudne. Ja bym sie nie zastanawiał tylko troche sie wstrzymal az euro nieco spadnie
Ps. tez miałem ten dylemat kupiłem auto w naszym pieknym kraju i teraz załuje ale za to jestem teraz madry po szkodzie (jak przystało na Polaka )

Cytat:

2009-02-09 23:13:14, djtados pisze: To mało Rocky wiesz..... Pojeździłbyś bocznymi drogami a wcale tak zielono nie jest, też zdarzają się mega dziury...

Nie mówie, że dziur nie ma ale co my tu wogóle porównujemy, między naszymi drogami a ich jest mega różnica

Cytat:

2009-02-10 23:12:56, Tcharkovsky pisze: Jest . i to 14-sto letni.

owszem mk6 gdy kupowałem miał 12 lat, miał 1 próg do zrobienia, ale dlatego, że on sam był uszkodzony (fatalnie się zawiesił i szwab tego nie naprawiał), mk7 gdy kupowałem z zewnatzr nie miał rzdy, jedynie nalot pod wykładziną bagażnika, teraz musze progi przemalować bo i tam się pojawia.

Oba auta ze szwabenlandu, z obu zadowolony, o mk7 którym jeździł ojciec z Polski szkodza gadać TYLKO DE

Cytat:

a mam takie podchwytliwe pytanie: Czy w naturze w ogole wystepuje cos takiego jak 10 letni niezardzewialy escorcik? Czy to jak z yeti: wielu mowi, ze jest ale nikt nie widzial?

Moj byl niezardzewialy(prawie, bo na tylnych drzwiach na dolnym rancie sie pojawila, ale to delikatna), a mial 12 lat, teraz ma 15 i dalej nie zardzewialy, ale jest juz po zabiegu renowacji blachy.