Problemy z jazdą na LPG IIgen.

Witam.
Pojazd Espero 1,5l, instalacja II gen. Bedini (AL700) ok.5 lat i 55 tyś km.
Przełącza się po osiągnięciu temp 30 stopni i 2500 obr/min.
Odpalam na PB, przechodzi na LPG i obroty spadają do ok. 400,
Po wdepnięciu „gazu” do podłogi podchodzą do 2000-3000 i ani trochę więcej.
Po zwolnieniu „gazu” znów spadają do ok. 400. O jeździe nie ma mowy.
Czasami normalnie przechodzi na gaz i silnik pracuje aż miło,
ale potrafi też tak się stać w trakcie jazdy (spadają obroty itd.).
Nie jest to problem ciągły, potrafi zdechnąć po kilku dziesięciu kilometrach.
Ale bywa tak, że przez cały dzień nie ma żadnych objawów.
Parownik jest gorący, płyn chłodzący jest, kopułka, palec, kable i świece też już zmieniłem.
Filtr gazu był wymieniony ok. 2 lata temu. Na PB ok.
Proszę o pomoc.

Witam.
Przebieg na LPG ok. 55 tyś. km. Reduktor nie był "ruszany" od instalacji.
Pozdrawiam.

Problemy pojawiły się w okolicach września, ale nasiliły się w listopadzie.
Pozdrawiam.

Jeśli raz działa dobrze, a innym razem nie, to ja bym prorokował jakieś problemy elektryczne. Sprawdź solidność połączeń zasilania i masy w instalacji gazowej.

Witam.
Informacje z placu boju:
Warsztat A – zapchał nos pod maskę, pokręcił śrubą na parowniku i stwierdził: parownik do wymiany, ale ja Bedini nie robię i koszt z przeróbką to 250-300zł.
Warsztat B – diagnoza na tel. co ten z „A” wymyśla, kopem się nie podpiął ja to wyreguluję?
Spróbuję podjechać może faktycznie coś zdziała i dam jeszcze znać.
Pozdrówka.