Rdza na espero

Witam,
Panowie ostatnio oglądałem dokladnie moje espero i
dostrzegłem sporo ognisk zapalnych. Na złączach, przy litwach itd..
Moje ptanie jest nastepujące, czy wasze espera tez juz lapie rdza?, moj jes z 1996 r.

Moze ktos z Was bawil sie w czyszczenie tej rdzy!!!Jakieś farby godne polecenia, jakis cynk w płynie Bardzo proszę o pomoc.

wypraszam sobie...ja mam 96 bez rdzy...pfee

A ja mam 99 i jestem zły! !@#$%^&^%# Ale ponieważ nie mam kasy i zdolności... muszę poprostu obserwować PIER.... ROBAKA
Jak zje za dużo trza będzie pomyśleć o zorganizowaniu jakiś funduszy na odrdzewianie i ewentualnie polerkę


[ wiadomość edytowana przez: plump dnia 2003-06-02 23:49:11 ]

W moim autku z 96 r. jedne drzwi najprawdopodobniej nadają się już tylko do wymiany takie są smaczne

Cytat:

Ta rdza o mnie wnerwia bo samochod super, silnik tez a blacha....

Nawet mi nie mówcie
Lakierowany rok temu i znowu wyłazi......shit

Dominik - juz się nie moge doczekać momentu kiedy na spocie "coś" Ci znajde Jeżeli nicznym nie pryskałeś espero- to on musi rdzewieć....nie jest wkońcu z plastiku.....


FGM - jeżeli Ty tesz masz niczym niezabezpieczonego bolida......to nie masz rdzawych plamek........a mega burchle....i cholera wie popatrz dobrze pod drzwi (zerwij gumową listwe) od dołu....może i masz już dziury

ja walcze z tą rudą zarazą od dłuższego czasu.....na dzień dzisiejszy mam kilka purchelków (prowizorycznie zabezpieczonych) na dziobie od wewnętrznej strony.

pójdzie do malowania na jesieni. Bede miał troche czasu to go zdejme , porządnie wyczyszcze diaxem, potem wyszpachluje wyprowadze powierzchnie i oddam do malowania.

reszta jest czysta

cze, co do blach to espero ma rzeczywiscie bardzo slabe, takie jak ople. ja mam rocznik 97 i tez widze sporo tego akurat dzisiaj zauwazylem . nie muwcie ze duzo aut paro letnich ma rdze bo to nieprawda - te ktore maja poprostu sa lewe po wypadkach itp. ale nie o tym mialem pisac, chcialem dac mala rade dla tych ktorzy nie wiedza a sporo takich jest: otoz to zeby auto sie dobrze trzymalo nalezy konserwowac je "od srodka: tzn. poszukajcie na karoserii plastikowych zaslepek na blachach - one sluza od konserwacji auta. po wyciagnieciu takiej zaslepki nalezy pod cisnieniem (pistolet + spezarka) wtrysnac tam jakis dobry srodek anty korozyny. jezeli bedziecie podmalowywac auto tylko " z wierzchu" to nic nie pomoze bo wiekszosc aut gnije wlasnie na poczatku w przestrzeniach zamknietych do kturych nie ma dostepu. mam nadzieje ze nie wysmieje mojej rady , ale bylem z rok temu w serwisie opla i kolesie tam pracujacy nie wiedzieli do czego sluza te zaslepki , narazie

Vajta! nie musisz wymieniać! - wszystko da się wyrzeźbić w żywicy epoksydowej!

Przykład moje tylne lewe drzwi.
Wyglądają jak nówki - zardewaiała blacha wycięta , resta ulepiona, na to grubo kitu i lakier. 3 dni roboty ale jest cycuś!

moj ojciec (pierwszy wlasciciel) też......po czym jak zaczałem nim jeźsdzić.......to odkryłem wroga z którym walcze 4 lata......
mam nadzieje że to co zrobilem teraz da mi chwile wytchnienia na 3-5 lat.... i bedzie się już potem martwił następny właściciel.

Jezeli rdza się wdala......to jej się nie da usunąc.....da sie ją jedynie spowalniać.......

lub można zrobić tak jak ja - nie patyczkowac się a wyciąc diaxem zardzewiałe elementy...a reszte sobie dokleić ....

trzyma naprawde mocno...jest ładnie zamalowane i dobrze zabezpieczone......3 lata wytrzyma na pewno.....przypuszczam ze po 5 bedzie się już rumienić....ale jeszcze nie rozpadać...

reasumując w zakładach robią byle jak.....jak zabezpiecanie w niektorych trwa 1 dzień?????

ja swojego robilem tydzieni ....zapieprzajac jak szalony po 12 godzin....

tylko że zabezpiecanie mojego wygladało tak że z autka zostala sama blacha na kobyłkach ...reszta leżala z boku.....

potem 2 dni go składałem

ale warto było

No właśnie... Warsztaty robią kiepsko...
Ja też mam 97 i już znaczny postęp "robaczka".
Szczególnie na drzwiach...