Klekotanie escort 16 16v

jeżeli klekoczą tylko przez chwilę po odpaleniu to jest ok. Jeżeli klekoczą nawet wtedy jak silnik jest ciepły to szklanki są do kitu.
Operacja dość droga - lepiej kupić używany silnik w dobrym stanie.

Cytat:

2009-01-12 19:22:42, ari10 pisze: jeżeli klekoczą tylko przez chwilę po odpaleniu to jest ok. Jeżeli klekoczą nawet wtedy jak silnik jest ciepły to szklanki są do kitu. Operacja dość droga - lepiej kupić używany silnik w dobrym stanie.

Jeśli ma sprawny silnik to lepiej zrobić szklanki, niż bawić się w wymianę.
Poza tym tak jak kolega pisze po odpaleniu mogą klekotać, później powinny być cichutkie - choć wiadomo, że w starym aucie coś tam mogą się czasami lekko odzywać.
Jeżeli samochód Ci mocno klekota (dosłownie jak Diesel), to mogą to być też panewki w silniku - znajomy w Astrze 1.8 ta miał.

jaki jest miej wiecej koszt wymiany szklanek??

witam

niektórzy mówią ze nie powinno sie zakładac nowych popychaczy do starych wałków,tylko jak robic to juz cała głowice
(zeby pozniej zaraz znowu nie klekotało)
Jak oprócz efektów dzwiekowych auto nie traci mocy,równo pracuje i normalnie pali to bym nic nie ruszał
mozna zalac lepszy,rzadszy olej na poczatek.

Ja mam w swoim 1.8 16V klekotanie po rozgrzaniu silnika. Nie jest prawdą, że zadszy olej lepiej uzupełnia luzy w popychaczach hydraulicznych. Jest całkiem odwrotnie. Dlatego silnik klekocze tuż po uruchomieniu (zanim olej dotrze we wszystkie miejsca) potem przestaje całkowicie klekotać i dopiero jak się porządnie rozgrzeje a olej rozrzedzi klekot jest niesamowity, jak diesel prawie.
Kosz wymiany popychaczy to 27zł / sztuka a i tak nie wiadomo czy na długo to pomoże. Ostatnio na allegro byla nowa głowica do 1.6 za 500zł.
Mój nie traci na mocy, troche bierze olej i klekocze. Włączam radio i go nie słucham po prostu