Pompa wtryskowa a moc silnika

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

viplukas
Ford Escort Kombi 1, ...
środa śląska

2009-02-11 17:07:59

wiem jak działa zawór zwrotny
wiem tez gdzie on jest datego pisałęm że założyłem zawór zwrotny dodatkowy jeszcze raz ponawiam zapytanie] czy w miejscu podłączenia przewodu przelewowego do pompy wtryskowej jest róznież jakiś zawór i czy jego wadliwość może powodowac cofanie sie paliwa

Kris75
Sympatyk FEFK
Ford Escort
Los Alamos

2009-02-11 17:40:13

istotą przewodu powrotnego jest to aby paliwo cofało się do baku, albo ściślej przelewał się jego nadmiar, więc po co ci tam zawór zwrotny???

deathrider_85
Sympatyk FEFK
Renault Launa III ph.1
~BB

2009-02-11 17:50:20

To jest tak:
zawór może działać prawidłowo, żeby paliwo nie wracało, ale mogą być rozszczelnione przewody i ja tak miałem w Volvie 340. Problem został oczywiście usunięty (wymiana wężyków i nowe zaciski).

Kris75
Sympatyk FEFK
Ford Escort
Los Alamos

2009-02-11 18:00:47

Cytat:

To jest tak:
zawór może działać prawidłowo, żeby paliwo nie wracało

Czy ty się chociaż przez sekundę zastanowiłeś co piszesz i o co kolega pyta??? Nie piszę że więcej jak jedną bo zbyt wiele wymagać nie można ale na litość .....
Gdzie to paliwo ma nie wracać? Do baku??? A może do pompy???

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »