Temperatura >> normaL ?//czerwone pole :/

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 312 3 »

bep
Sympatyk FEFK
Civic/Fiesta
Łańcut

2008-06-15 23:39:04

szukałem w szukajce ale masło maślane, każdy pisze inaczej. Mam silnik 1.8, 105ps, wentylator włącza się gdy wskazówka wchodzi na literkę "A", nie za późno? często stoję w korkach i praktycznie cały czas mam temp koło czerwonego pola :/ boję sie o silnik

da się coś zrobić zeby went. załączał sie wczesniej? wymiana termostatu wystarczy? płynu nigdy nie było powyżej MAX ani poniżej MIN

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2009-02-08 11:49:12 ]

vek1986
Sympatyk FEFK
Escort mk7 cabrio
szczecin

2008-06-15 23:56:41

tez tak mam... temat byl juz walkowany wiele razy i z tego co pamietam ktos napisal ze poki wlacza sie wentylator nie ma sie co martwic

a zeby wlaczal sie wczesniej musial bys chyba wymienic na jakis czujnik ktory szybciej zalacza wentylator

cuda
Legnica

2008-06-16 00:32:11

jeśli się nie mylę to chodzi o czujnik załączający wentylator wkręcony w chłodnice, a co do wskazania to u mnie tez wentylator zapodłącza się na literce L i silnikowi nic zlego sie nie dzieje

Durex
Sympatyk FEFK
Red Arrow
Mielec

2008-06-16 00:36:08

przy kolejnej wymianie rozrzadu - wymien pompe wody

Durex
Sympatyk FEFK
Red Arrow
Mielec

2008-06-16 00:38:08

Cytat:

2008-06-16 00:32:11, cuda pisze:
jeśli się nie mylę to chodzi o czujnik załączający wentylator wkręcony w chłodnice, a co do wskazania to u mnie tez wentylator zapodłącza się na literce L i silnikowi nic zlego sie nie dzieje

wszystko sprawdzalem co sie dalo, zostala tylko pompa wody....
u mnie padlo po 6 latach

Ruski
MK V
Lublin

2008-06-16 09:59:52

Gościu u którego zostawiłem ostatnio furke powiedział mi, że normalna temperatura płynu przy pracy silnika powinna wynosić około 90 stopni. Zbił mi jedno zmartwienie z głowy ;P

bep
Sympatyk FEFK
Civic/Fiesta
Łańcut

2008-06-16 11:40:49

czyli litrerka "L"..prawie konic skali oznacza 90 st ?

bobo_ssj
Sympatyk FEFK
Mazda 3 / Escort mk4 ...
Radomsko

2008-06-16 14:37:16

u mnie jest podobnie i jest ok

bep
Sympatyk FEFK
Civic/Fiesta
Łańcut

2009-01-21 14:59:03

Podnosze swój stary topic. Dzis wymieniłem kompletny rozrząd, pompe wody, termostat i czujnik temp na deskę. Wszystko jest ok, z tylko, na starym termostacie pisało 88 a na nowym 92, piszecie, wszytsko jest ok póki się włącza wentylator ... z tym ze u mnie wskazówka zatrzymuję sie na końcu literki "L" ii.... stoi ..

próbowałem zagrzać ale nic z tego

, wcześniej sie załączał normalnie wentyl. ale na na końcu literki "A", to jest właśnie to 4st różnicy czy może coś sie pofandzoliło ? ważne ze nie wchodzi na czerwone pole...

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2009-01-21 15:02:18 ]

surec
Sympatyk FEFK
Gdańsk

2009-01-21 15:18:43

a skąd wiadomo, że L to tyle a tyle stopni?

U mnie się went włącza jak przejdzie całe pole czerwone...

bep
Sympatyk FEFK
Civic/Fiesta
Łańcut

2009-01-21 15:23:31

całe pole czerwone?

to w takiem razie od czego je masz?

hah, zobaczymy co bedzie potem, póki nie wchodzi na czerwone pole to sie nie martwie. Chłodnica ciepła, węże ciepłe, poziom płynu w zbiorniku ok, sprawdze jeszcze bezpieczniki od wentyl. bo w sumie to czujnik załącza wentyl a nie termo, namieszałem

bep
Sympatyk FEFK
Civic/Fiesta
Łańcut

2009-02-08 11:47:53

Zmieniam tytuł wątku i podnosze

Wymieniony czujnik temp na deske dostarcza mi wiele emocji swoimi wskazaniami

Wczoraj, gdy temp na zewnątrz wynosiła około 8st, jezdząc sobie po Krakowie, wskazówka temp wskoczyła praktycznie ZA czerwone pole :/ Niewiem czy owy czujnik nie przekłamuje wskazań (kupiony od Slavasa, więc chyba nie bubel) Zwierając drucikiem kable przy went. załacza się, być może czujnik załączania wentylatora odszedł w zapomnienie. Zdecydowałem, wymieniam czujnik, ale do tego wciagam do kabiny manualne załączanie wentylatora

(wpinam się na kable, reszta pozostaję normalnie) W zasadzie mam tylko jedno pytanie, czy kable mają mieć jakąs konkretną średnice, czy wstawić jakiś bezpiecznik po drodze, i jaki wyłącznik do tego? Zwykły? Tzn np taki jak w zasilaczu komputerowym? A może ktoś ma sposób na sprawdzenie faktycznej temp silnika? (INFO: przed wymianą czujnik temp na deske wentyl załączał się bez problemu, ale nowy czujnik dostarcza mi tyle wrażeń że nie mam zamiaru czekać aż sie załączy :/)

przemkowal
Escort mkVII Kombi
Wrocław

2009-02-08 12:29:20

A kolor czujnika był tai sam jak ten co założyłeś??

Odnośnie przełącznika:
Dobrym wyjściem byłoby użycie przekaźnika. Wtedy zasilanie do wentyla ciągniesz przez przekaźnik bezpośrednio od aku + bezpiecznik powiedzmy 10A (jeśli się mylę sprostujcie). Sterowanie przekaźnikiem (+) można podciągnąć z jakiegokolwiek miejsca w aucie (chociażby z zapalniczki). Masę podciągniesz z komory silnika gdzieś.

Przewody do sterowania nawet 0,5 wystarczy.
Przewody do zasilania wentyla - ja bym wpakował przynajmniej 1,5mm2 jak nie 3. Nigdy nie zaszkodzi dać grubszy - zresztą sprawdź jakie masz założone mniej więcej.

[ wiadomość edytowana przez: przemkowal dnia 2009-02-08 12:30:52 ]

deathrider_85
Sympatyk FEFK
Renault Launa III ph.1
~BB

2009-02-08 13:12:23

Napisz jaki masz kolor czujnika na deskę.
Mnie też czeka wymiana, bo wskaźnik całkiem umarł.

CKsrv
Sympatyk FEFK
SU45 i focus
Koszalin/Białystok

2009-02-08 13:16:43

Cytat:

2009-02-08 12:29:20, przemkowal pisze:
bezpiecznik powiedzmy 10A (jeśli się mylę sprostujcie).

U mnie jest 50A

pershing_krk
RS2000 Sauber 4x4
Kraków

2009-02-08 13:22:06

witam, mam podobny problem w mk7. temperatura silnika podczas jazdy jest na połowie. za to na postoju dochodzi do czerwonego pola i włącza sie wentylator i zbija temperature. co wymienić aby nie działo się tak? zeby cały czas temp była na środku?

bep
Sympatyk FEFK
Civic/Fiesta
Łańcut

2009-02-08 13:32:30

Cytat:

2009-02-08 12:29:20, przemkowal pisze:
A kolor czujnika był tai sam jak ten co założyłeś??

Ten sam, czarny

Cytat:

Odnośnie przełącznika: Dobrym wyjściem byłoby użycie przekaźnika. Wtedy zasilanie do wentyla ciągniesz przez przekaźnik bezpośrednio od aku + bezpiecznik powiedzmy 10A (jeśli się mylę sprostujcie). Sterowanie przekaźnikiem (+) można podciągnąć z jakiegokolwiek miejsca w aucie (chociażby z zapalniczki). Masę podciągniesz z komory silnika gdzieś.

Tego nie ogarniam, proszę o łopatologiczne wytłumaczenie

Rodzaj, umieszenie przekaźnika, nie mogę po prostu przerwać izolacji kabli, wpiąć się na nie kończąc sprawę wyłącznikiem? (Wychodzi na to samo, jak zwieram wtyczke kabelkiem przecież) mogą być jakieś problemy? Ma ktoś już na forum zastosowany owy "bajer" z włączaniem wentyla z kabiny ?

Cytat:

witam, mam podobny problem w mk7. temperatura silnika podczas jazdy jest na połowie. za to na postoju dochodzi do czerwonego pola i włącza sie wentylator i zbija temperature. co wymienić aby nie działo się tak? zeby cały czas temp była na środku?

U mnie podczas jazdy temp jest cały czas na literce L, podczas postojów, temp otoczenia na + siega poza czerwone pole

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2009-02-08 13:37:00 ]

rene
Sympatyk FEFK
RS 2000 F1
Komorów

2009-02-08 13:35:27

Po co masz cos wymieniac jak to jest przecierz normalne zjawisko

bep
Sympatyk FEFK
Civic/Fiesta
Łańcut

2009-02-08 13:39:46

Chyba dla tego auta... każde inne którym jeżdze wskazówka stoi wryta na połowie, nie podoba mi sie ze w essim przekreacza czerwone pole, jeśli uważasz ze przegrzewanie silnika lub wyłączanie silnika przy tak wysokiej temp nie szkodzi silnikowi .... to

your choice

Już nie chodzi mi o to żeby stała jak wryta, ale niech temp będzie normalna, ew. STAŁA norm.! a nie STAŁA MAX

[ wiadomość edytowana przez: bep dnia 2009-02-08 13:41:15 ]

rene
Sympatyk FEFK
RS 2000 F1
Komorów

2009-02-08 13:54:29

Cytat:

2009-02-08 13:22:06, pershing_krk pisze:
witam, mam podobny problem w mk7. temperatura silnika podczas jazdy jest na połowie. za to na postoju dochodzi do czerwonego pola i włącza sie wentylator i zbija temperature. co wymienić aby nie działo się tak? zeby cały czas temp była na środku?

Pisalem odnosnie tego postu. Nie denerwuj sie

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »