[mk7] Pod co podłączyć podg. spryskiwacze?

Cze.

Właśnie zaopatrzyłem się w spryskiwacze podgrzewane, wiem że temat wałkowany 1000 razy ale...

Patrząc na schemat fordowski minus od sprysków idzie w masę. A plus idzie po przekażniku do skrzynki a potem do przełącznika podgrzewania przedniej szyby wszytsko po zapłonie. Nie mam pełnej instalki jedynie kable od spryskiwaczy zakończone +,-. Pod co się najlepiej podpiąć z +? Myśle o wykorzystaniu przecisku ogrzewania przedniej szyby. Czy może dać plus po zapłonie żeby działały z przekręceniem stacyjki (ale bez sensu w lato). Spryski mam z Mondeo i po paru kosmetycznych przeróbkach świetnie podchodzą wraz z wiązką.

Bardzo będe wdzięczny za propozycje/porady.

Cytat:

2008-11-04 18:57:34, Magik123 pisze: Nie wiem na pewno ale spryski powinny dzialac np podczas grzania szyby, nigdy caly czas. Czyli mozesz pod szybe, a mozesz tez pod tylna.

Spryski są pod tylną szybę podłączone.

tez gdzies czytalem,ze grzanie przedniej szyby jest z podgrzewanymi spryskiwaczami

no wiesz... podgrzewajac przednia szybe oraz spryski ulatwiasz czyszczenie tejze szyby... lusterka zewnetrze sa wtedy nie potrzebne, wiec wedlug mnie powinny odpoczywac

co do tylnej szyby, grzejemy tylna szybe, ktora nam ulatwia obserwacje co mamy z tylu, a do tego przydaja sie takze lusterka zewnetrzne wiec tu jest zbieznosc interesow, aby obie te rzeczy byly podgrzewany jednoczesnie...

ale dla chcacego niema nic trudnego, wiec zawsze mozna sobie zrobic dowolny miks, ktorego nawet w Erze nie beda mieli

zawsze mnie zastanawiało z czym działają spryski a z czym lustra, pomimo posiadania esa z jednym i z drugim od 2 lat nadal jestem zielony w tym temacie...
Idzie zima, więc wiedza powinna sie przydać, chyba zejdę na dół i pomierzę to diabelstwo, no chyba że ktoś wie co z czym działa

ps. czasem sobie myślę, że esa projektowali polacy pod wpływem....lub po spożyciu jak kto woli...

Lusterka el. chyba wszystkie sa przystosowane do ogrzewania (niewiem na 100%) ale wklady do nich juz mozesz miec zwykle, bez ogrzewania

Dzięki. Dzisiaj podpiołem sobie masę w karoserie a drugi kabel ciągnę do kokpitu w środek i podepne się jakoś pod przełącznik ogrzewania przedniej szyby. Na tym plusowym od sprysków tam jakiś bespiecznik 20A powinno być OK. Po ostatniej serii przymrozków gdzie 20min drapania a potem w czasie jazdy szyba upaćkana a spryski zamarznięte mam dość więc ten bajer musze sobie zamontować. W poprzednim Essie który się kurzy w PL mam ale w nowym już nie, do wczoraj

Aha lusterka grzeją się z tylną szybą, a spryski z przednią. Tak mówi książka Fordowska i tak jest w opcjach Ghia GLX, LX i CL po 95r.


[ wiadomość edytowana przez: LobsterMan dnia 2008-11-04 23:27:53 ]

Wg schematu jeśli dobrze go czytam dwa przewody CZ i FL idą kolejno w masę a fioletowy do przekażnika ''szary'' od przedniej szyby, z tamtą idzie do mini skrzynki bespieczników przy aku a z tamtąd do przełącznika. Przekażnik można sobie darować i wykorzystać ten od tylnej szyby w ostateczności. A ja chce po bespieczniku 20A wejść w przełącznik od ogrzewania przedniej szyby, gdzie włączamy same spryskiwacze. Niestety schemat nie mówi nic na temat napięcia ale sądzę że 12V jak wszędzie. Poprawcie mnie jeśli się myle. instalację będę robic wg własnego projektu.

Już spryskiwacze podłączone. Wybrałem opcje z podpinką do szyby tylniej ogrzewanej. Jest napięcie 12V po wciśnięciu przełącznika w kabinie. Teraz czekam na mrozy żeby wypróbować.

A czy można wyczuć coś że one są ciepłe czy jakoś tak? Czy płyn jest ciepły czy jak? Trzeba poczekać ileś od włączenia?

Cytat:

2008-11-06 01:22:03, Sjepka pisze: Kamil wybacz ale nie rozumie

Sorki, miało być tylnej używa się częściej. Tak, to jest jak po wypiciu 3 piw się coś pisze