Polonez 1,6 GLE szarpie na wyższych obrotach

Moderowane przez: Bialy
Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

pawel74
wyszków

2007-05-23 19:46:52

mam poldka 1,6 Gle z 1994 gaznikowy z instalką lovato.Od jakiegoś czasu mam problem z autem .Chodzi o to ze jak prubuje go rozpędzić to zaczyna szarpac i strasznie wolno się rozpędza jak juz się wkreci w obroty to jakos idzie wytrzymać .Pozatym jest mułowaty i jakby nie miał siły .pali na dotyk i wolne na jałowym są dobre bez żadnych wachnięć -równiutko pracuje .Jeszcze jak patrze na obrotomierz przy rozpędzaniu to jest coś takiego że jak nagle załapie wyższe obroty to wskazówka wyraznie do góry idzie jakby w tym włąsnie momencie dostał jakiegoś kopa .Swiece wymieniłem filterek gazu nowy filtr powietrza nowy zapłon ustawiony w warsztacie .
Prosze o porade co mozę być przyczyną

Danek
Audi 80 B4 2.0 + LPG
Ostrołęka

2007-05-23 21:05:33

Przewody WN, kopułka, palec, albo moduł (jeśli Masz zapłon bezrozdzielaczowy), ewentualnie słynny już na forum poldka "zielony kabelek" (jeśli występuje u Ciebie). W każdym razie objawy wyraźnie wskazują na problemy z układem zapłonowym.

tur
POLONEZ ATU 1.6 GSI
JAWOR DOLNY ŚLĄSK

2007-05-23 21:14:52

dokładnie jak kolega napisał,jak też tak miałem w poldku,słynny zielony kabelek,po wymianie jak ręką odjął.

pawel74
wyszków

2007-05-23 21:24:32

moduł sparwdzałem dzisiaj i jest oki a co do zielonego kabelka to ja go zmieniałem jakis rok temu wiec całkiem mozliwe ,ale zmienie go bo to najmniejszy koszt ,a póżniej jak nie pomozę to bede kombinował dalej

pawel74
wyszków

2007-05-23 21:41:40

a jeszcze mam pytanko o co chodzi z tą kopułką i tym palcem i jak to mozna sprawdzić że akurat z tym moze być problem ,czy sa jakieś widoczne znaki na tych czesciach ?
na co zwrócić uwagę ?

Danek
Audi 80 B4 2.0 + LPG
Ostrołęka

2007-05-23 22:31:09

Sory ale już nie pamiętam czy w tym modelu jest aparat z rozdzielaczem zapłonu czy nie (dość dawno rozstałem się z poldkiem). Kopułka i palec rozdzielacza podałem jako przykład elementów odpowiedzialnych za takie objawy. Bardzo niedawno pisałem w jakimś wątku na temat tych właśnie części, jakbyś poszperał trochę to już byś nie musiał pytać

. Powtórzę raz jeszcze: palec rozdzielacza i kopułka; zdejmujesz kopułkę i palec rozdzielacza jeśli w okolicach styków są widoczne ślady wypalenia, albo co gorsza wyszczerbienia izolacji to element ten nadaje się tylko do wymiany. W drodze wyjątku doraźnie można styki przeczyścić bardzo drobnym papierem ściernym jednak elementy te trzeba jak najszybciej wymienić. Jeśli jednak w Twoim aucie masz aparat zapłonowy bezrozdzielaczowy to nie masz czym zawracać sobie głowy.

tur
POLONEZ ATU 1.6 GSI
JAWOR DOLNY ŚLĄSK

2007-05-23 22:33:46

jezeli kopułka jest stara to morze mieć mikro pęknięcia a wtedy niewidoczne przebicia,zwróć na stan styków w kopułce czy nie są nadpalone zbytnio zużyte i palec oczywiście też,ja profilaktycznie wymieniałem palec i kopułkę na nowe ,koszt niewielki a lpg jest czułe na stan układu zapłonowego.

pawel74
wyszków

2007-05-26 11:18:57

no i po sprawie ,,zielony kabelek,, wymieniony i jakby inne auto
dzieki za rade
pozdrawiam

i na plaze teraz

swiezyk
Siedlce

2009-02-23 19:39:31

Który to ten zielony kabelek?

Lukasz2311
zamość

2009-03-10 11:17:36

Koledzy sledze wypowiedzi na ten temat,mam poldusia ati 1,6 gaz i szarpie min,maksymalna predkosc to 80 km/h brak mu mocy,wymienilem swiece,przewody WN,reduktor napiecia,i nic dalej szarpie,widzialem cos na temat zielonego kabelka ale nie wiem o co chodzi.znalazlem jakis obok silnika ale wtyczke widze ale nie wiem gdzie jest jego zakonczenie.prosze o pomoc

Lukasz2311
zamość

2009-03-10 11:27:13

Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »