[mkVII]Za wysoka temperatura

Termostat mam nowy a silnik i tak mi sie grzeje i ma za wysoka temperature jaka moze byc jeszcze tego przyczyna??


[ wiadomość edytowana przez: ALLka dnia 2009-04-09 23:14:42 ]

nowy nie znaczy sprawny kolego... wyciagnij go... skręć układ dolej płynu i wtedy sprawdź... jak dalej tak dędzie to pompa wody albo coś zatkane(zamulone).... pozdro

Więc jeszcze raz do autora wątku: JAK SPRAWDZAŁEŚ??

To wymień jeszcze, sam wentylator, chłodnicę, wszystkie rury i najlepiej silnik...
Po co szukasz dziury w całym? Od zawsze wiadomo, że wskazania zegara temperatury w fordzie i jego czujniki, żyją najczęściej własnym życiem i nie ma co na nich polegać. Termostat sprawdzisz w szklance, zalewając go gorącą wodą. A jak chcesz koniecznie wiedzieć, jaką masz temperatura na silniku, to wstaw jakiś niezależny gazowy termometr z długą sondą lub na czas pomiarów wstaw jakiś w zbiornik z płynem. Jak ci nie bulgocze, to znaczy, że uszczelka sprawna, woda się nie gotuje. A zresztą poszukaj sobie w postach archiwalnych, bo na ten temat było już co najmniej pierdylion razy.
U mnie od wymiany czujnika na zamiennik (od razu zostałem uprzedzony, że może zawyżać wskazania) wskazówka przesunęła się w prawą stronę skali. Niemniej nie znaczy to, że mi się silnik bardziej grzeje. I też reaguje na to, czy włączy się wentylator, czy jadę szybko, czy stoję w korku. Osobiście jestem zadowolony z tych zmian wskazań. Oznacza to, że układ żyje i działa. I jeszcze mi się nie zdarzyło zagotować silnika.

Cytat:

mam silnik 1.8 16v 105 kucy i jesli procedura jest ta sama co w n7a to znaczy ze jak odkrecam korek zbiorniczka i silnik sie nagrzewa, wentylator sie zalacza a woda nie bulgocze to jest wsio ok?

Wszystko na to wskazuje, że tak.

Cytat:

wymienilem termowlacznik wentylatora i wentylator zalaczal sie na poczatku literki A, niestety ostatnio musialem spuscic plyn z ukladu chlodzenia i po ponownym zalaniu troche brakowalo plynu w zbiorniczku a ze nic nie mialem to dolalem wody(ok 0,5-0,7 litra). Teraz wentylator sie zalaczna na poczatku literki L lub pod koniec A.. czy to ze dolalem wody ma jakis na to wplyw?

Wpływu nie powinno mieć, poprostu jest cieplej i małe wahania wskazań czy załączania się wentulatorów są w normie.

Cytat:

zadawalem juz to pytanie ale watek zniknal nie wiedziec czemu...

Został usunięty zapewne z prostej przyczyny, wg. nowego regulaminu przed tytułem wątku w dziale PiO, winna być umieszona informacja o jakiego escorta nam chodzi...

Cytat:

inna sprawa w kazdym aucie jakim nie jezdzilem wskazowka temparatury trzyma sie okreslonej wartosci a u mnie nagrzeje sie do jakiegos poziomu postoi troche i leci do gory wlacza sie wentylator, temperatura spada po czym po paru minutach znowu rosnie i tak w kolko... co jest? teraz to jeszcze w miare jest a jak bedzie lato to wentylator bedzie sie krecil non stop :/

Mam obecnie pod domem 3 Escorty i w każdym jest to samo... Nie przejmuj się tym...

To jak się spalił termik i wtyczka, to znaczy, że coś porządnie przeciążyło obwód. Więc albo korozja lub woda, albo przytarty silnik. Może wartało by tutaj sprawdzić.

Wątki scalone!
Do autora: następnym razem nie zakładaj dwóch watków odnośnie tego samego tematu.







Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: ALLka dnia 2009-04-09 23:21:10 ]