Jaki silnik nadaje się do uturbienia od pojemności1,2 do 1,6

Tia opinie pewnie będą zróżnicowane.. szyderczo

Samemu troszke roboty.. 1,0 1,1 fire dość dobrze radzą sobie z dymaniem nawet ponad 1Bar.

Ale jakbyś miał seryjna jednostkę turbo np z punto - to masz gotowca po co się męczyć.

Pokaż lepiej co tam już nabudowałeś

1,2 8V tez turbi sie calkiem przyjemnie z 16-tkami slyszalem ze jakies problemy sa ale to opinia zaslyszana

pawel00093 czy to aby nie Ty śmigasz tym zielonym fl-em z jakimś swapem ?

1,2 z turbinka gt15 przy doladowaniu okolo 0,8bara osiaga okolo 130koni mozna pompowac wiecej mozna dac wieksza turbine sa kolesie na centomani ktorzy z tej jednostki wyciskali i po 160-180koni

a to jest link ktury pszectawia jak chodził mój malec ze twa tygodnie temu miał ze 40 KM i teraz zamieniam go na jakiś silnik w kturym da rade załorzyc turbinę i uzyskac ze 120-150 KM

http://www.youtube.com/watch?v=wD0yrvkzbUM&feature=channel_page

Jak chcesz dobre turbo to sama turbina ci nic nie da. Trzeba do niej zrobic cały układ który póżniej trzeba dobrze zestroić polecam CENTOMANIE silnik 1,2 8V.

dobra, widzę, że tu małe zamieszanie.. i wątek jednak zbliży się ku szyderczo-wyśmiewającym kierunku.

Mówisz, że poskładałeś 40 konny motor w malcu.. zapewne te 40 koni wyczułeś pod podałem gazu pokaż wykres, powiedz jakie mody zastosowałeś, a potem możesz dumnie dołączyć do wąskiego grona posiadaczy ponad 40 konnych 2cylindrowych dłubaków

Po drugie, tak jak kolega słusznie zauważył, uturbianie silniczka to nie jest tylko kolektor i turbina!! Żeby to zgrać w sensowną całość jest sporo do ogarniecia - np. program sterujacy ecu (napiszesz sam?), regulator cisnienia paliwa, map sensor nadcisnieniowy, wtryski o wiekszej wydajności, odprężenie motoru, smarowanie turbiny, ew uklad chłodzenia turbo, warto pomyśleć o sondzie EGT, AFR, uklad dolotowy, bov, IC.. staaary, nie wiem czy na pewno wiesz w co sie pchasz, bo to jest czarny szlak dla zawodowców.. nie pchaj się tam bo sobie nogi połamiesz

tak czy siak - powodzenia.

są google - może dasz rade

Cytat:

2009-03-28 00:26:42, killer126FL pisze: dobra, widzę, że tu małe zamieszanie.. i wątek jednak zbliży się ku szyderczo-wyśmiewającym kierunku. Mówisz, że poskładałeś 40 konny motor w malcu.. zapewne te 40 koni wyczułeś pod podałem gazu pokaż wykres, powiedz jakie mody zastosowałeś, a potem możesz dumnie dołączyć do wąskiego grona posiadaczy ponad 40 konnych 2cylindrowych dłubaków

wiesz co. ja nigdy nie miałem zamiaru mierzyć koni na hamowni bo szkoda mi na to kasy jeśli jesteś ciekawy ile ma koni mierząc na hamowni to proszę bardzo jak mi to zafundujesz to ok, a ja mówiłem że około 40 koni lista przeróbek jest długa ale ja się pytam o silnik który da się uturbić a nie jakieś pierdoły ile koni ma mój stary silnik malucha

Dobra, ja nie komentuje bo szkoda klawiatury..

Czuje, że to będzie meeeega druuuuuut, jeżeli w ogóle powstanie

Cytat:

2009-03-28 17:11:40, killer126FL pisze: Dobra, ja nie komentuje bo szkoda klawiatury.. Czuje, że to będzie meeeega druuuuuut, jeżeli w ogóle powstanie

popatrz na swoją maskę