Akumulator

Eksploatacja samochodu to technika a nie magia
Nie ma cudów i ubytek prądu jest na pewno lub uszkodzony akumulator.
Sam piszesz że pomogło odłączanie klemy więc to jest ubytek prądu.
Najlepszym wyjściem byłoby podłączenie amperomierza takiego z zerem pośrodku skali do mierzenia dużego prądu (minimum 30A) i podłączenie go pod przewody + samochodu.
NIE PODŁĄCZAJ PRZYPADKIEM POD GŁÓWNY PRZEWÓD ROZRUSZNIKA BO TEGO NORMALNY PRZYRZĄD NIE WYTRZYMA.
Wykonanie kilku rozruchów i gaszenia silnika może pokazać jakąś nienormalną sytuację kiedy ubytek prądu następuje, może jakiś przekaźnik się skleja albo czujnik, jakieś zamoczone kable mają zwarcie itp. Może w chwili pomiaru przez elektryka faktycznie było ok a potem usterka się powtórzyła.
Po to właśnie ten amperomierz żeby po wyjęciu kluczyka zajrzeć od razu pod maskę i zobaczyć co wskazówka na skali pokazuje.
Częstą przypadłością jest uszkodzenie jednej diody prostowniczej alternatora, wtedy na postoju alternator pobiera prąd z aku, skutkuje to też gorszym ładowaniem aku.

Odłączyłem radio i dalej prąd to 0,09, ale zacząłem odłączać bezpieczniki w komorze silnika i sprawdzać po odłączeniu którego z nich napięcie spada. Spadało przy 2.Pierwszy 10A, po jego odłączeniu napięcie spadło o 0,02 A, niestety okazało się że w instrukcji to miejsce i bezpiecznik nie istnieje,tam powinno być pusto?Ale po wyciągnięciu próba odpalenia samochodu się nie powiodła. Co jeszcze może mieć znaczenie,to podczas wkładania tego bezpiecznika przy włączonym akumulatorze słychać charakterystyczne "cyk",jak bezpiecznik ten jest wyjęty to przy podłączaniu akumulatora nie słychać nic.
Drugi to bezpiecznik o nazwie "BATT" i po odłączeniu go napięcie spada o kolejne 0,07A. Co dziwne to w instrukcji bezpiecznik powinien mieć wartość 50 A a w samochodzie jest zamontowany 20 A?Wg instrukcji,służy on do reflektorów, oraz jako przekaźnik odszraniania szyb.
Przeszukałem również bezpieczniki wewnątrz samochodu,w kokpicie.Ten pierwszy nie znalazł odpowiednika,natomiast po odłączeniu bezpiecznika 15 A "POWER CONN& R/L" napięcie spadło o 0,07 A to chyba znaczy że to ten sam obwód co w silniku. W instrukcji ten bezpiecznik jest opisany jako lampka oświetlenia wnętrza, system audio,tablica wskaźników.
Na tym poszukiwania zaprzestałem gdyż nie wiem co teraz mogę zrobić,jak wykryć usterkę?Może ktoś pomoże?