[mk6,hbk,1.6 16V] trzęsie tyłem

Witam wszystkich.
Od niedawna mam ten zaszczyt że jestem właścicielem escorta mk6. Obserwuję to forum praktycznie od momentu zakupu auta i mniej więcej wiem o co w nim chodzi. Zrobiłem już nim kilka spraw włączając progi i podłogę. Jeszcze troszeczkę przede mną zanim wszystko będzie po mojemu.
Chciałbym zapytać o taką rzecz........ (szukałem ale nic konkretnego nie było). Podczas jazdy po nierównościach (jeśli są gęste) widzę jak trzęsie mi tylną połową auta (drzwi, oparcie kanapy, plastiki trzymające półkę i pólka) Niedawno robiłem przegląd i amortyzatory tylne wyszły ok. 70%. Nadają się jeszcze do jazdy Może to być przyczyna tylnego zawieszenia? Z tego co pamiętam to jeśli z tyłu siedzi jedna osoba to nie czuć tego tak bardzo. Ale przyjżę się temu dokładniej.Powiem jeszcze że podłużnice też nie wyglądają za ciekawie i chodzi mi po głowie taki pomysł czy to może karoseria nie straciła sztywności.... A czy w czasie jazdy da się wyczuć w jakiś sposób że np. jest pęknięta podłużnica??? Nie wiem co myśleć dlatego proszę o jakieś sugestie. tylko nie takie w rodzaju: "Sprzedaj to będziesz miał spokój" itp. Nie kosztował mnie dużo do tej pory to chcę zrobić dla siebie. Z góry wielkie dzięki dla wszystkich!!!

[ wiadomość edytowana przez: ALLka dnia 2009-04-25 23:26:10 ]
[ powód edycji: Zmiana tytułu wątku. ]

dokładnie jak pisze magik... podłużnice jeśli trzymaja belke to nie od nich chyba ze gdzieś masz wyrwane to lata a jak ktoś usiądzie to dociśnie albo cos... na przeglądzie jak nic nie zauważył to jest ok albo zmień diagnoste... może tuleje belki słabiutkie... przejedź się na szarpak i niech oblukają ci dobrze zawieche...

Dzisiaj miałem chwilkę wolnego to wczołgałem się pod samochód i oczywiście nie byłem zadowolony z tego co zobaczyłem. łączenia podłużnic z belką poprzeczną przegniły praktycznie całkowicie.

Mi się wydaje że to może być rozwiązanie mojego problemu. I teraz pytanko. Co radzicie zrobić...? Remontować czy wstawiać nowe?

Taki juz urok tych aut, kazdy wóz ma jakiś słaby punkt .Ja o tyle mam gorzej od ciebie, bo mam eskorcika mk 7 z końca 1999r i ku mojemu zaskoczeniu okazlao sie, że moja podluznica, oczywiście lewa niewygląda lepiej od twojej. Mam pęknięcie wzdłuż od łączenia az do trzymania belki tylniej

U mnie generalnie zechlane były końcówki na wysokości przewodów hamulcowych,najbardziej lewa przy tłumiku,zabuliłem 900 z konserwacją,koleś wstawił świeży metal i powiedział że narazie nie ma co robić pod spodem,robote zrobił fachowo,sam oglądałem,na jakiś czas mam spokój.

Będę go ratował! Nie ma wyjścia. Bo w takim stanie troszkę strach jeździć. Tylko nie bardzo wiem w jaki sposób najlepiej to zrobić Wyciąć z innego i wstawić czy jakoś pospawać te co są??

Wyczyścic całą rdzę, to co trzeba wyciac i wspawac łatki. Nic innego nie zrobisz

Nie chciałbym zakładać nowego wątku więc zapytam tutaj. Mogłby ktoś wrzucić zdjęcie podłogi od spodu??? Chciałbym zobaczyć jak powinna wyglądać. Była niedawno robiona ale sam zrobiłbym to lepiej niż ten niby fachowiec . Chodzi o to czy mniej wiecej na środku, po prawej i lewej stronie samochodu nie powinno być jakiejś belki(od tunela środkowego do progu)? Teraz auto stoi do remontu podłużnic (ale w innym warsztacie) więc może od razu poprawiłby to co trzeba. Z góry dzięki.