MK6 - Coś buczy/trze z lewej strony.

Silnik 1.8 16V 105KM
Postaram się to wszystko jakoś wytłumaczyć.
Jakiś czas temu miałem pare problemów i napraw.
1.Po mocnym szrpnięciu wyrwało mi półoś ze skrzyni biegów,oraz poleciał wybierak,czy jakiś tam krzyżak.Półoś i reszta wymieniona na inną.
2.Zgubiłem pare śrub, od poduszki silnika plus jeszcze jakieś mocujące skrzynie i jak się okazało chyba przez jakiś czas to wszystko sobie jakoś tam wisiało i tak jeździłem.W ostatnim etapie nawet sprzęgło się przez to ślizgało.To wszystko pewnie tam było krzywo i nie wiem czy teraz wszystko już jest ok.

Teraz do rzeczy.
Zaczęło mi coś wyć/chrobotać,tak jak by coś o siebie tarło,jakieś łożysko czy coś (przynajmniej mam takie wrażenie).Wycie musi być naprawdę głośnie bo słychać je pomimo głośniego buczącego wydechu.Dochodzi gdzieś z przodu,tak jak by przedemną,może bardziej po lewo (ciężko stwierdzić).
Wycie pojawia się pod obciążeniem w trakcie przyspieszania i hamowania silnikiem.Gdy jade jednostajnie wyje nadal ale o wiele ciszej i tak jak by nierównomiernie.Gdy wrzuce luz praktycznie go nie słychać (może coś tam delikatnie się usłyszy ale to prawie nic,bo w tym momencie to wydechu też nie słychać).

Mam 3 wizje.
1.Łożysko na sprzęgle.
2.Któryś przegub.
3.Dyferencjał.

Jakieś pomysły jak to diagnozować?Może jeszcze coś innego tam może szwankować?



[ wiadomość edytowana przez: kroczak dnia 2009-06-18 15:53:04 ]

Ehh nikt mnie chyba nie nakieruje.Trzeba będzie wziąć kogoś kumatego na przejażdżke i ewentualnie na kanał wjechać,chociaż nie wiem czy to coś da.
Jak coś to pozostanie ogień pod grata podłożyć i tyle.

Cytat:

2.Zgubiłem pare śrub, od poduszki silnika plus jeszcze jakieś mocujące skrzynie i jak się okazało chyba przez jakiś czas to wszystko sobie jakoś tam wisiało i tak jeżdziłem

Miej pretensje tylko do siebie ,że dobiłeś prawdopodobnie skrzynie przez własne niedbalstwo

Może łożyska w skrzyni pogwizdują

Po ostatnich powodziach i małej kąpieli widać bliski koniec skrzyni.
Przy przyspieszaniu słychać dźwięk jak bym miał silnik op malucha pod maską,albo turbinę jaką.
Jak stoje to ciężko wbić 1 bieg,ale jak się delikatnie tocze to wskakuje.Do tego jak na postoju stoi na 1 biegu to późńiej ciężko go wyciągnąć.
Wsteczny sam wyskakuje,a jak go ponownie wbijam gdy auto się toczy,to poszarpuje autem.Wygląda na to,że sprzęgło nie wysprzęgla,ale czuć to tylko na wstecznym.Kiedyś były problemy z redukcją z 3 na 2 przy wyższych prędkościach i to mogły być początki niewysprzęglania.

Całość wygląda mi na padnięty dyfer o synchronizatry,oraz sprzęgło.Ehh kosztowna naprawa,ale w tym momencie innej wizji nie mam.

No chyba,że można kupić coś jeżdżącego za jakieś 3000zł.Znowu na naprawę nie chce wydać więcej niż 1000-1500zł.

Skrzynie mi wymieni znajomy w kosztach mam nadzieje jakieś 200pln,do tego dojdą pewnie jakieś uszczelki,olej itp.
Zastanawia mnie jednak to sprzęgło.Czy jednak jego też nie powinienem wymienić?

Już od dłuższego czasu było tak,że na wciśniętym sprzęgle cisza,a na puszczonym na luzie huczenie.Nie pamiętam tylko czy to skrzynia jest wtedy winna czy sprzęgło?
Czy szarpiący wsteczny przy zapinaniu go w czasie toczenia nie świadczy o uszkodzonym sprzęgle i niepełnym wysprzęglaniu?

Pewnie jak się wszystko zdejmie to będzie coś tam widać i będzie się kombinować,co by za 1000km nie wrócić na warsztat i drugi raz robocizny powtarzać.

Chyba jednak zdecyduje się coś tam robić,żeby chociaż jeszcze z rok przekulać.