[swap] zasilanie pompy paliwa, połączenie dwóch..

Witam wszystkich. Mam problem, a mianowicie jestem na etapie podłączania 1.1SPI na wiązce od 1.2 i wszystko jest ok i zgodnie z tym:

2pin -szaro-czerwony - kontrolka wtrysku
6pin -szaro-żółty - Ciśnienie oleju
7pin -zielono-biały - Temperatura wody
10pin -pomarańczowy - + po stacyjce


ale nie zgadza się to:
1pin -pomarańczowo-zielony - pompa paliwa. Od nóżki komputera numer 23 (sygnał uruchamiający pompę paliwa) miernikiem wybadałem ciągłość do 3 pinu (czerwony). Czy dobrze zrobiłem podłączając pompę właśnie pod ten pin? Czy powinienem pompę dać jednak tak jak znalazłem gdzies tutaj na forum na
1pin -pomarańczowo-zielony - pompa paliwa?

Drugi problem to Żuraw gdzieś w którymś wątku wspominał na temat:

Cytat:

Jesli te dwa przewody - o ile dobrze pamietam - pomaranczowy i pomaranczowo-zielony nie sa polaczone ze soba to nie odpala (kolor przewodow mozesz miec inny - sprawdz skad dokad ida). Tak mialem u siebie i po ich polaczeniu ze soba silnik zagadal bez problemu.

i tu rodzi się moje kolejne pytania- mam zewrzeć razem przewody + po stacyjce oraz zasilanie pompy paliwa? Dobrze zrozumiałem?? Z góry dzięki za odpowiedź

Nie priv, tylko pisz tu na forumowni co i jak, będzie dla potomnych... za rok będziesz chciał odszukać jak to było i co? Będziesz słał privy do sskoczka?

miałem zamiar wytłumaczyć mu to dokładnie na privie żeby nei bić tutaj 15 stron tego co było wałkowane tyle razy, bo jak sądze komuś w końcu się to niespodoba i tyle, bo problem elektryki w swapach na tych silnikach był przerabiany wielokrotnie i proponowałem mu wytłumaczyć i pomóc osobiscie i dokładnie na gg

Masz sprawdzic czy ze sterownika z tych samych pinow ida te same przewody i jesli to sterownik 1.1 to polaczyc. Ale podkreslam - musisz to dokladnie na schematach sprawdzic najpierw.