Uszczelka pod głowica - Samara

Znowu potrzebuje waszej pomocy

A mianowice, zauwazyłem ostatnio ze jak przygazuje auto to z rury wydechowej
wylatuje szaro-czarny dym, jak przyłozyłem reke, to osadziło mi sie na niej sporo sadzy.
Czyzby palił olej ? kontroluje jego stan i nie ubywa
Uszczelke pod głowica szlag trafił

Temperatura silnika utrzymuje sie w normie, z tym ze szybko sie nagrzewa, moze tylko mi sie wydaje ze szybko bo łade mam od pół roku i nie przyzwyczajony jestem.

Silnik nie reaguje natychmiastowo na przegazowanie, jest takie chwilowe "zadławienie" próbuje to "zadławianie" usunac, juz wymieniłem membrane pompki przyspieszacza ale nie do konca pomogło, bede sie bawił z tym dalej.

Co jeszcze, hmmm, jesli chodzi o dynamike to wydaje mi sie ze jest troche mułowaty, ale dla pewnosci musze porownac z samarą kumpla, to bede miał jakas skale porównania.

Ile kosztuje mniej wiecej taka uszczelka (jesli juz potrzebna bedzie wymiana) i jaka by była cena jej wymiany ?

Dzieki i pozdrawiam

...palony olej daje niebieski dym....
...uszczelka kosztuje grosze natomiast wymiana w moich okolicach kolo 200pln, ale tak jak mowi Grzegorz2107 to raczej nie to... dławienie przy wchodzeniu na obroty to zapłon ewentualnie za niski poziom paliwa... lub za mało LPG dostarczane (jak tak miałem)

Cytat:

2004-03-15 15:16:23, Qba_Szklarska pisze: dławienie przy wchodzeniu na obroty to zapłon ewentualnie za niski poziom paliwa... lub za mało LPG dostarczane (jak tak miałem)

Ja miałem to samo tzn dławiła mi sie przy wchodzeniu na obroty, i nic z tym nie robiłem do momentu gdy prawie nie mogłem jechac okazało sie ze to zapłon-mała regulacja i wszystko wróciło do normy
pozdrawiam

Witam.

Zauważyłem ostatnio że ubywa mi płynu z chłodnicy i na korku wlewu oleju i bagnecie pojawił się białawy nalot. Z tego co się doczytałem w necie to poszłe uszczelka pod głowicą.
Czy któś wie ile może to kosztować (Lublin).

Z góry dzięki za odpowiedź.

Powiedzcie mi drodzy koledzy - jak sprawdzic czy uszczelka pod glowica jest w porzadku bez rozbierania silnika ??? Bo zachodzi u mnie takie podejrzenie, ze moze byc uszkodzona. Ale wole miec pewnosc zanim zainwestuje w wymiane. Czy jakis pomiar na cylindrach moze to wyjasnic ?

odpalasz
jak sie nagrzeje otwierasz zbiorniczek wyrownawczy
przegazowka dluga do 4000rpm i jesli sa babelki znaczy ze jest rozwalona uszczelka
czy dymi na bialo
znika olej
przybywa oleju i znika plynu

Witam mam pewien problem, a mianowicie jedna świeca w mojej samarce ciągle jest mokra, no i tak jakby troszkę płynu chłodzącego ubywało w zbiorniczku, dolewam na 3 miesiące jakies 0,5l i jak odpalam ja rano to po około minucie jak trochę silnik złapie temperatury i jadę do pracy to za mną straszny kocioł sie robi wielki obłok pary na wysokich obrotach. Zastanawiam sie nad wymianą uszczelki pod głowica albo pod kolektorem ssącym bo kiedyś jak go odkrecalem to miał kanały chłodzące, uszczelkę dałem wtedy nowa ale to było jakies 2 lata temu. Czekam na wasze sugestie co to może być.

O tym to ja dobrze wiem ze potrzebny jest szlif, ale powiedzcie mi koledzy czy to może być uszczelka pod głowica czy pod kolektorem ssącym? Chociaż co by to nie było to i tak mam jeszcze jeden silnik sprawny, więc jak ten obecny sie rozpadnie całkowicie to zrobię przeszczep tak zeby Łada jeździła, (bo przecież na zlocie czy spocie nie pokaże sie Tigrą) a wyjety silnik przejdzie remont kapitalny i poczeka, az rozsypie sie ten który bedzie w Ladzie pracował

Tak wlasnie myślałem ze to uszczelka, ale poczekam az padnie do końca wtedy wyciągnę silnik i zrobię remont, później wstawie go ze skrzynią którą kupiłem za 100zl z rozbitej Samarki z przebiegiem 40 000 km. I bede miał pszczolke