Przerywa na benzynie ale przypadek to szczególny

Cześć !
To się obczytałem waszych postów i coś niecoś zaczynam rozumieć z problemów mojego Esperaka ale do rzeczy,jeżeli możecie wystawić diagnozę zbiorczą to walnę za was ze trzydzieści pacierzy.Mam gaz +benzyna instalka II generacji z padniętym kompem(diody nie dają znaku życia)tak stwierdził gazownik.I jest tak na lpg pomimo to chodzi cacy pięknie i płynnie a na benzynie szarpie obroty lecą góra dół muli ale jedzie,olałbym to ale zaczyna mnie to drażnić .Powody według postów mogą być co najmniej 3 albo cztery ale z tego co piszecie stawiam na dwa i jutro spróbuje zweryfikować .Powód pierwszy:odłączyłem tdwa tygodnie wsrecz akumulator na cztery godz ,po czym jak ostatni kretyn włożyłem z powrotem po czym zapaliłem od razu pojezdziłem troche na benzynie 2-3 km i przełączyłem na gaz.Czy resetować jeszcze raz i podgrzać na postoju do 90 C i tak jak radzicie wyłączyć czy próbować reanimować kompa od gazu bo może to ma wpływ że benzyna głupnie? A i czy ten emulator o którym piszecie jest w instalacji II generacji i czy działa bez tego kompa?czy Ecu może sie żle "uczyć "jezdzić na benzynie od zdęchniętego gazowego Coomodore?Mam mnostwo idiotycznych pytań i wybaczcie że głupie ale jestem tylko z wykształcenia gitarzystą klasycznym.

Przemek

Dzieki Ci bardzo ,jak jade na benzynie to czasem sie zapala czasem gaśnie róznie ,po włączeniu zapłonu oczywiście sie swieci czyli prawilno,benzyne mam orlenowską ponad poł baku,zawsze pilnuje żeby było co najmniej ta połówka,i czy według ciebie na marginesie powinienem włozyć nowy komputer od gazu czy może będzie latało bezproblemowo bez tego dodatku

[ wiadomość edytowana przez: bajcar1 dnia 2007-05-23 22:27:17 ]

Odczyt błędów to po pierwsze.
Komp od gazu na benie powinien być wyłączony i nie mieć wpływu na silnik, taka jest teoria, w życiu bywa różnie. Jak mi padł emulator wtrysku to działy się podobne cuda, na gazie podawał też benzynę i dławiło silnik, a na benzynie dodawał trochę gazu i efekt był podobny.

ja bym jednak sprawdził, czy instalacja lpg nie wpływa niekorzystnie na pracę na benzynie
może jednocześnie silnik dostaje lpg i benzynę? Spróbuj wyjąć wszystkie bezpieczniki zasilające lpg

jak dla mnie ktoś kto jeździ z połową baku nie powinien mieć problemuy z pompą ja mam od 96 roku utko i par ę razy mi brakło paliwa od kilku w zasadzie lat mam rezerwę żadko jest połowa baku benzynki prawie wogóle i śmiga jak burza na benzynce.Jastawiam na coś typu filtr paliwa.

Z tego wszystkiego to nie ruszałeś kabli WN, chociaż nie chce mi się wierzyć, że stwarzały takie cyrki...