Samara 1500 - wyciek oleju. kropelki na asfalcie.

Pascal zacznij może od banału ale sprawdź czy miska nie potrzebuje dokręcenia, a może po prostu uszczelka poszła w diabły. Najlepiej byłoby gdybyś umył silnik od spodu nawet na myjce bezdotykowej. Zawsze to będzie lepiej widać skąd dokładnie sączy olej.

Tylko pamiętaj że ŁADA nie gubi oleju ona znaczy swój teren

wedlug mnie jest to uszczelka miski olejowej a uszczelnianie sylikonem jest bledem bo sylikon nie trzyma na oleju, i dlatego wlasnie powodem wycieku moze byc uszczelka.

Ja takie rzeczy zmywam po prostu benzyną Ładnie schodzi.

niedawno umyłem silnik preparatem BRUDPUR VC 242 , dostępny na aukcji:

http://www.allegro.pl/item954763892_vc_242_brudpur_1l_prep_do_usuwania_tlustego_brudu.html

jest to koncentrat, który można rozcieńczyć zależnie od stopnia zabrudzenia ... przyznam, że ładnie rozpuszcza tłuszcz ...

Cytat:

2010-03-28 21:39:24, kropi pisze: moze wyda sie to smieszne ale mialem podobny problem w samarce zmienilem uszczelke miski simering na wale i co i nic a tak dla jaj zdiolem oslone czujnika oleju i sie okazalo ze puscil przy wtyczce wymienilem czujnik i problem zniknol dla scislosci czujnik 12 zl wymienisz sobie sam

Troszkę walczyłem w temacie i oto dalsza część historii.

Sprawdziłem koncepcje, którą podsunął Kropi. Na czujniku i osłonce był widoczny wyciek oleju. Pojechałem na Grabskiego kupiłem czujnik za 9pln i wymieniłem, podczas drogi do pracy.

Po 18stej jak wracałem do domu, na desce zapalił mi się "STOP" i "OLEJ". Pomyślałem, no tak, wcześniejszy czujnik był uszkodzony, ten nowy wreszcie pokazuje, że coś jest nie tak. Sprawdzam czujkę a tam więcej oleju jak na poprzednim. Olej wyciekał złączem od kabelka przy okazji dając fałyszywe alarmy.

Jak znalazłem chwilkę pojechałem i wymieniłem czujnik w sklepie. ....

Przy 2 czujniku pojechałem umyć blok silnika na myjkę (30pln). Kto by pomyślał że on jest pomalowany na niebiesko w dolnej części . Przy okazji okazało się że 2 czujnik też cieknie. Znów wizyta na Grabskiego i znów czujnik z tej samej partii.

3 czujnik ciekł tak mocno, że chyba jeszcze raz będę myć silnik. Samochód zostawiał takie plamki, że przy dojeździe do parkingu około 20km/h mogłem po kropelkach określić dokładnie którędy jechałem.

Aktualnie mam 4 czujnik już z innej hurtowni i znów z czarnym plastikiem (poprzednie zamienniki były z białym). Chyba już spłynął olej z poprzedniego wycieku czujnikiem i nie znaczę już terenu. Czasem jakaś mała kropeczka się pojawi, ale mam nadzieje, że to pozostałości z ostatniego wycieku.

Dodatkowo od mojego postu w tym temacie a wymianą czujnika nr.1 zaczeła mi ciec jeszcze chłodnica . Wyciek był tak duży, że jak startowałem z pełnym zbiornikiem wyrównawczym to po przejechaniu 12km widziałem dno . W tym przypadku pomógł "uszczelniacz do chłodnic" za 4pln. Wsypałem przejechałem 15min i wyciek zniknął.

Teraz codziennie sprawdzam miejsce parkingowe i poziom płynów. Nabawię się nerwicy i tak to się skończy . Dobrze że przynajmniej wyjazd nad morze w 2009r skończył się bez większych problemów