[127]Gaśnie po kilkunastu sekundach

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Bergen
Fiat 127 mk2
Leśniewo

2011-07-06 01:51:30

Hej,
Mój 127 ostatnio się obraził. Startuje tylko na pełnym ssaniu, pracuje na wysokich "ssaniowych" obrotach kilkanaście sekund, po czym nagle obroty spadają prawie do zera. I wtedy albo gaśnie, albo zaczyna pracować na dwóch-jednym cylindrze, następnie strzał w gaźnik - i cykl zaczyna się od początku - wysokie obroty kilka-kilkanaście sekund, spadek, jeden cylinder, strzał, wysokie obroty... Czasami zamiast strzału po prostu gaśnie.

Gdzie szukać przyczyny? Utopiony pływak (ale w takim razie czemu po "strzale" wraca do poprawnej pracy?) Jakiś inny element gaźnika? Zapłon raczej wykluczam, bo na tych początkowych wysokich obrotach pracuje równo.

Jakieś sugestie, Panowie?

[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2011-07-06 09:09:26 ]

faownik81
F&F Wolny Słuchacz :)
FIAT CC / 900
Pionki

2011-07-06 04:57:34

Może masz tam elektrodysze biegu jałowego ? Ja jak mi bezpieczniki poleciały w datsunie tak miałem powyżej 2 tyś działał a poniżej gasł na benzynie, na gazie działał ok.

Bergen
Fiat 127 mk2
Leśniewo

2011-07-06 13:55:45

Nieeee, ten gaźnik (jednoprzelotowy Weber) jest prosty jak budowa cepa, nie ma żadnych elektrodysz. Ale jest jakaś pompka przyspieszająca... Może to to?

kosa131 (S)
Furious Moderator
3x Fiat 131 (kombi, ...
Szczecin

2011-07-06 21:03:11

jak dla mnie to wyglada tak: nie dziala uklad biegu jalowego, dlatego pali tylko na ssaniu. Do sprawdzenia dysza biegu jalowego, droznosc ukladu przejsciowego, regulacja skladu mieszanki biegu jalowego i polozenie przepustnicy.

Druga sprawa - prawdopodobnie nie wyrabia pompa paliwa. Nieszczelny przewod pompa- zbiornik (ssie powietrze wraz z paliwem), zaworki w pompie, popychacz - krzywka itd. Chodzi na tym co ma w komorze - paliwa ubywa, zaczyna gasnąć, spadaja obroty, spada zuzycie paliwa - poziom w komorze plywakowej rosnie i sytuacja sie powtarza.

jaqo
F&F MEMBER
126elx + C classe
Warszawa

2011-07-07 13:18:17

ewentualnie lewe powietrze - sprawdz wd40.

[ wiadomość edytowana przez: jaqo dnia 2011-07-07 13:18:40 ]

Bergen
Fiat 127 mk2
Leśniewo

2011-07-07 13:51:40

Lewe powietrze w przewodach paliwowych czy między gaźnikiem a kolektorem?

Jak "sprawdzić wd40"?

flapjck1
F&F Sympatyk
mini
urzut

2011-07-07 16:15:44

psikaj tam gdzie jest mozliwosc zasysania lewego powietrza - flansze, kolektor itepe, jak bedzie zasysac to przyspieszy

jaqo
F&F MEMBER
126elx + C classe
Warszawa

2011-07-07 19:34:07

Cytat:

2011-07-07 13:51:40, Bergen pisze:
Lewe powietrze w przewodach paliwowych czy między gaźnikiem a kolektorem? Jak "sprawdzić wd40"?

miedzy gaznikiem a glowica gdzies - czyli gaznik kolektor, kolektor glowica, jakies podcisnienia rurki czy co tam jest.
wd40 - jak flapjck mowi

el_comendanto (M)
F&F Sympatyk
Aktywny na forum 8258 dni

トヨタカムリ

2011-07-12 23:25:04

Albo Plak

-----------------
http://plepleple.pl

el_comendanto (M)
F&F Sympatyk
Aktywny na forum 8258 dni

トヨタカムリ

2011-07-14 12:59:15

Pompa paliwa?

-----------------
http://plepleple.pl

fighter31
Srebrna Góra

2011-07-16 11:58:54

pompa, pompa, prawdopodobnie.

Pompa podaje część paliwa które powinna podać, paliwko sie wypala i nie ma nastepnego do przepału - wtedy gaśnie.

Odczep wąż od gazera i popompuj do bańki i zobacz jaki cieknie, czy ciurkiem czy z przerwami i ledwo co.

Piotrek42gv
125p/126p
Nałęczów k/Lublina

2011-07-16 13:55:24

albo ine ma paliwa

łąpie na oparach i zdycha

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »