Fiat 125 Włoch! Z D J Ę C I A !!!!

OTO KILKA FOTEK NABYTEGO WŁOSKIEGO FIATA 125 SPECIAL...
...TERAZ KAZDY WIDZI W CO SIE PAKUJE...I ILE ROBOTY MNIE CZEKA....ALE JUZ NIE MOGE DOCZEKAC SIE KONCA!!!....

....NIESMIAŁO CHCE TYLKO ZAUWAZYC ZE FIACIK JEST REWELACYJNY JESLI CHODZI O KOMPLETNOSC!!!...BRAKUJE JEDYNIE ATRAPY!!!...A TAK...TYLKO POPATRZCIE...WSZYSTKIE LISTWY SA NA MIEJSCU...NAWET ZNACZEK 125 JEST...UFFF...PIEKNY.....














.....ufffff

gratuluje nabytku i zycze duzo zapalu i cierpiwosci w odrestaurowaniu cudenka

witaj Kuba
myślałem ze dłużej będziesz zbierał plony...
Co do fiacika to jak na swoje lata to bardzo ładny egzemplarz... jesli tak mozna to nazwać Niektóre elementy blacharaskie ( te co widac na zdjeciach ) nie sa tak zerzarte...niektore MRy wygladaja gorzej i jeżdzą.
Napewno czeka cie duzo pracy i pieniedzy..ale napewno warto.
Jaka ostateczna jest ostateczna cena fiacika ?
Jesli potrzebujesz jakies czesci to pisz, moze sie cos znajdzie. Mam np. przedni zderzak bez kłów na handel - stan idealny.

PS W Krakowie stoi fiat 125 juz z szerszymi wlotami na tylnim slupku, ale ma taka sama tylnia klape ( z tym chromowym paseczkiem ) i taki sam tylni pas ze znaczkiem...Z przodu natomiast ma juz okragłe lampy. Były takie modele ? czy to jakis przeszczep.... ?

Oj, czeka Cie sporo blararki. Zwroc ywage na zderzaki- przedni jest orginalny (ma taki profil jak MRowski ale nie ma dziur i gumy, zamniast tego sa kly) tylny jest zas polski. Pozatym klapy maja na srodku przetloczenie, taki garb. To koniecznie musi zostac orginalne, bo rzuca sie w oczy. pozatym polski fiat 125p mial bardziej zaokraglone przejscie z narozy maski w plaska blache, we wlochu jest to bardziej pod skosem. Tylne blotniki mysle ze bedzie si9e dalo zaadaptowac polskie, tylko w prawym bedziesz musial przespawac korytko pod wlew. Lustra reflektorow da sie zregenerowac (W SZCEZCINIE KOSZTUJE TO OKOLO ^) ZL OD REFLEKTORA) wiec jesli nei sa potluczone to tu masz problem z glowy. z silnikiem moze byc ciekawie, bo to jest pewnie jednostka na tlokach 80mm, a takich orginalnych raczej nei dostaniesz, pozostaje wiec tulejowanie albo dopasowanie od czegos. I jescze jedno, takie autko musi byc zrobione na full orginal, zadnych tyningow, lotek, nalepek, plastikow czy innej radosnej twprczosci, mam nadzieje, ze zdajesz sobie z tego sprawe. Pozdrawiam, jakbys czegos potrzebowal- pisz, napewno razem uda sie cos zdzialac

Cytat:

2003-08-08 23:28:23, Chopper pisze: fuck czemu nie widze zdjec???

no wlasnie Koniu co jest grane?......

ja widze...piękne cudo...

no zajebioza.. ale pracy to czeka cie naprawde sporo!! Zderzak MRowski ale z klami... Ciekawe czy Mrowski9ego nie daloby sie tak pospawac dolozyc kly i wychromowac zeby wygladal na wlocha .....

Eeeee, nie jest tak źle jak myślałem. W porównaniu z tym za co ja się zabieram to on jest w stanie dobrym - wiec zastanawiam sie czy ja sie nie rzucam na niemożliwe . No ale troche pracy i przy tym bedzie. Powodzonka, czekam na fotki z postępów w pracy

Ehm... Qbaletek... pisałem z poprzednim wątku...
W zestawie są:
- zaciski
- tłoczki
- prowadniki zacisków
- gumki
- tarcze Bradi
- klocki Fomar
- sprężyny itp.
WSZYSTKO FABRYCZNIE NOWE.
Kupiłem to wszystko do swojego auta, ale skoro wystąpi wyższa potrzeba, służę uniżenie.
Drzwi do Łady można dostać w dobrym stanie w Czechach na złomie koło Czeskiego Cieszyna przy drodze na Ostrawę.

drzwi napewno bo w druga strone ukraincy wkladaja a blotnik to wez i pomierz tylny pas powinien byc jak w 125p klasyku tak jak przedni i przednie blotniki, tylna klapa to tez lada :]
wnetrze tez szukaj w ladach wogole takie fajne podrobki :]