[126]montaż gaźnika bing 54

2. Drugie odpowietrzenie komory pływakowej.

Cytat:

czy linkę gazu trzeba przełożyć przez otwór 5, i ją zablokować ?

Przez otwór 5 przechodzi iglica a linka przez ten otwór obok.

Mam parę pytań co do tego gaźnika.

1. Czy kolektor musi mieć odpowiednią długość i kąt?
2. W jaki sposób są podłączone linki gazu i ssania? Na foto widać je z tyłu ale czy są one jakoś połączone z oryginalnymi z malucha?
3. Czy ktoś z was jeździ na takim gaźniku? Jak on się sprawuje?

Konstrukcją przypomina mój gaźnik.
Ssanie mam ręczne, choć myślałem nad przerobieniem na linkę.
A linka gazu od pedału idzie do oryginalnego cięgna gazu, tego na dmuchawie( oczywiście przeniesiony nieco bo się pod gaźnikiem nie mieścił) a od niego w pancerzu idzie druga linka do gaźnika.
Tu masz foto:

Jestem już w posiadaniu tego gaźnika a co najważniejsze nowego w idealnym stanie, ale widzę że nikt nie jest w stanie udzielić mi jakichkolwiek info.

Grzebać w garażu mogę dniami ale jeśli chodzi o liczenie to nie jestem w tym dobry. Po prostu chciałem się dowiedzieć czo może ktoś już wykonał kolektor według obr i mógłby się podzielić parametrami.

Czekam na efekt końcowy

Ja w Dellorto PHBE 34 o średnicy gardziela mniejszej od twojej o 2 mm mam dyszę 145 i to już pije swoje.
Tylko, że miałem dyszę 130( i szedł tak samo - mniej palił) ale , że nie mogłem poradzić sobie ze stukowym to poszedłem za namową ludzi i ubrałem 145 i teraz pewnie część tego paliwa idzie na zalanie denka tłoka i nie jest wykorzystana efektywnie ale przynajmniej nie ma stukowego

Silnik złożony, kolektor dolotowy zrobiony z tym że silnik czeka na olej i zrobienie budy. Jak na razie jeszcze brak doświadczeń bo silnik stoi na stole w garażu więc jak tylko go odpalę na pewno podzielę się wiadomościami.